南京去往上海
目前最方便的是乘坐沪宁高铁
线路经过镇江、常州、无锡、苏州
最终抵达上海
但是，像句容、金坛、江阴、张家港、常熟、太仓
这样苏南经济最活跃区域
却始终没有高铁直达
不过，最近传来好消息是
上海与南京间第二条快速铁路
苏南沿江铁路要来了！
最快上半年开工！
4月16日至19日，中国铁路总公司在北京组织召开苏南沿江铁路初步设计审查会议，标志着项目正式迈入建设实施阶段。4月23日，江苏省环保厅对苏南沿江高铁环评进行全本公示，路线呈西东走向，起于南京市，途经句容市、常州市、江阴市、张家港市、常熟市，止于太仓市，线路总长度278.145公里。此次环评显示，全线将设9个站点，正线设计速度为350km/h、江宁联络线120km/h、太仓联络线160km/h，全部运行CRH动车组。
对于具体开建时间，此次环评未提及。不过，今年全国两会期间，全国人大代表、江苏省交通厅厅长陆永泉表示，将力争今年上半年开工南沿江铁路。
环评显示，项目工程范围包括新建南京南至太仓段正线（双线）、新建江宁联络线和太仓联络线。其中，正线设计速度350km/h，江宁联络线设计速度120km/h，太仓联络线设计速度160km/h。建设期为42个月。值得关注的是，苏南沿江铁路设计年度分为近期2030年和远期2040年，预测列车开行对数分别为100对/日和130对/日，最小行车间隔为3分钟。
本项目与金坛市城市总体规划关系图
本项目与常州市城市总体规划关系图
项目新建武进站、金坛站武进站
武进站平面布置示意图
环评显示：武进站是本线新建车站。位于常州市武进区境内，常合高速公路北侧，风鸣路和凤翔路之间。本站为高架车站，站坪坡度为平坡，设到发线6 条（含正线2 条），有效长度650m；设450×12×1.25m 岛式站台2 座，站内旅客通道根据站房方案一并考虑。车站两端各设一条渡线。
金坛站
金坛站平面布置示意图环评显示：金坛站是本线新建车站，位于常州市金坛区境内，具体站位位于小桥村南侧，常合高速公路北侧，S241 省道东侧。苏南沿江铁路、镇宣城际在金坛区西南联合设金坛站，采用两线十字交叉共站房设置，苏南沿江车场在下，东西向布置，镇宣车场在上，南北向布置。为满足宣城——上海方向跨线客车通路需求，规划预留东南联络线自苏南沿江车场南京端引出，在镇宣城际车场镇江端接轨。
本站为高架车站，苏南沿江车场设到发线6 条（含正线2 条），有效长度满足650m；设450m×12.0m×1.25m 岛式站台2 座。
原标题：《【聚焦】苏南沿江铁路又传来新消息 “金坛站”“武进站”将建在这里！》
cbs手机台、江苏省环境保护厅