一张路线图带你看云南铁路现状与未来！

1、昭通至丽江铁路如果通了，那昭通-昆明-大理-丽江线必将流量分流至攀枝花丽江线，也就是昆明至大理段将以昆大保瑞线为主了，最主要还是看昆局的昆明枢纽给不给分流？

2、丽江经昆明往返版纳这条旅游卧铺线是肥肉，所以外省列车不可能直达版纳和丽江，再者外省普车都直达了，昆局的昆丽和昆版动车票卖给谁，所以未来云南铁路还是以昆明为中心，周边的铁路跨越很难！

3、所以丽江接入攀枝花至昆明的“昆香线”还可以考虑下，如果昭通至攀枝花修建，那肯定丽江至攀枝花的路就会不通，否则国内华北华中列车将直接经昭通去了攀丽线，谁还走昆明枢纽呢？

4、疫情后时代，大城市也将开始缩控，铁路会不会建设分流大城市集中制，主要还是看动车高铁票这“诱不诱惑大”。

否则其它省会枢纽都和云南是一样不会改变的，所以说铁路规划仍旧是“大城市俱乐部”，但中西部除了一二条高铁外，确实250客货普线将迎来新机遇！

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