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无痛实现“一览众山小”
浙江的山，火了。这次是因为能让懒人实现无痛爬山的登山电梯。在浙江台州神仙居乘坐过“南天梯”的游客乔璐(化名)告诉中新网，只需购买景区门票即可乘坐，无需额外购票。在“南天梯”附近，有佛影莲韵、观音峰、南天顶等景区著名景点。虽然电梯只覆盖了一段山路，乘坐下来只有几分钟，但她认为爬山的体验感大大提升了。“我认为爬山重在体验感，目的是欣赏沿途的风光，如果可以劳逸结合就更完美了，所以我希望这种电梯能够在景区普及。”早在2020年国庆前，神仙居景区的“南天梯”就已投运。除了浙江神仙居、天屿山、白云山等景区外，安装登山电梯在湖北恩施、湖南张家界等各地景区也早有先例。例如，在河南焦作的云台山景区红石峡处，就有一部通往观景台的电梯。不同的是，游客需要购票后才可乘坐，费用为20元/人。游客刘舒(化名)告诉中新网，云台山红石峡的登山电梯共有四段，需要先爬到乘坐电梯的地方乘坐，全程不超过十分钟。“我以前也坐过缆车，在缆车里可以坐着，会舒服一点，但乘电梯登山带给我很新奇的体验。”登顶在望，面对最后一段陡峭的山路，许多体力耗尽的游客已经无力欣赏风景。相比于其它辅助登山设备，乘电梯登山更像是“开了外挂”，一边“登山”一边看风景，这种感觉让刘舒爱上了爬山。02
失去了“爬”的爬山灵魂何在？
当爬山二字失去了“爬”的动作，爬山还有灵魂吗？不同网友各执己见，对此，中国旅游研究院院长、文化和旅游部数据中心主任戴斌从旅游权益的角度，向中新网谈到了自己的想法。戴斌认为，每一个人都有权利去领略壮美的大好河山，所有美丽的景色应当为全民共享共有。尤其是对于一些年长者、行动障碍者和体力较弱者，他们在登山的过程中需要外力辅助，过去用抬杆，现在用缆车、电梯，本质上来说都保障了公众的旅游权利。戴斌表示，虽然缆车具备非常高的安全性，但与“飘在空中”相比，“落在地上”给人的安全感和舒适感更高一些，也能够更好地欣赏景观。另外，登山电梯的承载量更高，据神仙居景区介绍，“南天梯”（即景区中的自动扶梯）为景区投资2000万元打造，电梯双向共四组，单向运力可达3600人/小时。戴斌认为，从以上两点来看，这是景区基于市场化需求的一种创新。03
“登山神器”如何完美融入景区？
“当然，无论是安装缆车还是电梯，都必须充分考虑景区的生态环境和人文环境的承载力，不能够破坏当地生态环境，也不能与当地文化产生违和感。”戴斌谈到，人为的建筑设备会对植被和环境产生一定影响，在安装之前应做好环境评估，估测其是否在环境可以承受的范围内，是否会对环境产生不可以逆转的破坏。例如，对于登山步道来说，如果采用石头或者永久性的水泥建筑，有时会产生破坏，但有的景区采用木栈道的形式，为植被留出了生长空间，最大程度上减少了对自然环境的影响。至于扶梯是否能采取架空的形式，需要工程技术人员进行研究测评。总之，应最大限度地减少对自然环境的影响。而对于人文景区，尤其是涉及到历史文化遗产，戴斌谈到，需听取专业机构和专家的意见，不能够破坏景区的历史文脉。编辑：王伊萌责编：宋方灿