近日，云南省交通运输厅公开了省十四届人大一次会议第0423号重点建议《关于加快推进沿边铁路文山至靖西段前期工作争取尽快开工建设的建议》办理情况的函。
《建议》指出，根据《云南省中长期铁路网规划（2030年）》，沿边铁路文山至靖西段是“猴桥至防城港沿边铁路（云南段）”中一段，是横向通道的重要组成部分，西起蒙自市，经文山市止于广西百色。
项目建设对完善云南省铁路网结构，促进西南地区与泛珠、长三角地区客货交流，衔接昆河、南昆、云桂等铁路干线，解决滇东南地区货运问题等具有重要作用，是西南至华南地区货运通道的组成部分，是西南出海通道的组成部分，是云南省沿边地区与广西、广东等南部沿海地区间便捷的铁路通道。
云桂沿边铁路在国家中长期铁路网规划图中的位置
《答复函》提到，2023年7月19日，省交通运输厅组织文山州人民政府、省发展改革委、中国铁路昆明局集团、省铁路投资公司、中铁二院组成调研组，对文靖铁路进行现场调研，并召开座谈会，就结合沿线城镇规划、产业园规划、地质条件及环境敏感点分布等控制因素优化线路方案形成了共识；对富宁港开展实地调研，并赴南宁市与广西壮族自治区交通运输厅就文山至靖西铁路技术标准、线路走向、资金筹措等进行座谈，双方就有关问题达成共识。
7月28日，省交通运输厅赴国铁集团发展改革部汇报，请求加快推进文山至靖西铁路项目前期工作，国铁集团发展改革部表示，请云桂两省区就项目技术标准、线路走向、资金筹措形成一致意见报国铁集团，目前省交通运输厅正与广西壮族自治区交通运输厅衔接共同报文事宜。
下一步，省交通运输厅将会同省级有关单位，积极推进文山至靖西铁路前期工作，争取2024年实现项目开工建设。