一月的北国，已是冰天雪地的世界，而地处西南内陆腹地的贵州，却依旧有着暖暖的天气，百花依旧盛开，到处都是山清水秀的美景。其中贵州兴义市的万峰湖，便是我一个向往的旅游目的地。终于在一月的冬天，我踏上了前往万峰湖的路程。
兴义市，，是贵州省黔西南布依族苗族自治州的地级行政区首府，地处贵州、云南、广西三省区的交界。兴义拥有发育良好的喀斯特地貌，通常的喀斯特地貌，主要特征为多溶洞和天坑裂缝。而兴义市的喀斯特地貌却是个相反，它是在平地上生长出来无数个大大小小的“锥状山”，山峰成林，万峰林，便是兴义的象征。
横贯兴义的南盘江，曲折地在峰林间穿过。2000年建成的天生桥一级电站大坝，拦腰截断了原先的南盘江，大坝蓄水之后，就诞生了一座大型的湖泊。这座湖泊的湖面面积有176平方公里，蓄水量为102.6亿立方米，相当于76个杭州西湖的面积。因为湖泊的周边全是峰林，所以这座湖泊被称之为“万峰湖”。
万峰湖的周边，虽然分别被黔、滇、桂三省包围。但赏万峰湖最佳的地方，要数贵州的兴义市了，这里有一处国家4A级万峰湖景区。从兴义市区出发，到万峰湖景区的红椿码头，开车大概需要一个多小时。当快要进入峰林深处的万峰湖时，基本一路都是盘山公路，不算太险要，但开车还得小心翼翼。
万峰湖是不需要门票的，你可以沿湖走走停停，或者随意开车进入路边的停车场，大多数停车场无人看管，也不需要停车费。然后就能走到湖边的一角看风景。当然去万峰湖，一定是要到红椿码头的，因为这里可以乘游船畅游万峰湖。
万峰湖景区以红椿坡阳口内湖景观为主，景观面积50平方公里。它的主要景点有红椿码头、吉隆堡、马岭河坡阳入湖口、水上布依山寨等。码头有几十级台阶组成，冬季时因为枯水期，台阶需要往下走；而到了雨季，湖水上涨，码头上的台阶会少了很多。
万峰湖的游船，是属于那种观光型的，座舱在一层，二层是个露天观景甲板，人们可以随意爬上去观光。即便是冬季，白天万峰湖的气温也在20度左右，上到二层甲板，一点也不会觉得冷，反而比坐在船舱中更舒服。
游船从码头出发，会沿着岸边的“锥状山”顺时针兜一圈。岸边尖尖的山头，倒映于湛蓝色的湖水中，船只驶过，倒影便会被碧浪剪碎，然后腾起一圈又一圈的涟漪来。冬季的峰林，依旧满目苍翠，山是青色的，水和天空是蓝色的，看一眼就觉得舒心。
整个万峰湖中，有30座小岛露出湖面，昔日这些小岛都是平地上锥状山体。另外还有58座半岛，与湖岸相连。这些半岛，便成为“野钓”的好去处。万峰湖是国内最大的野钓场所，好多喜欢垂钓的人，甚至开着车，不远数百里来万峰湖垂钓。每年，万峰湖景区还会举办大型的垂钓比赛，以吸引