二、高反问题:从平原进入高原,都会有不同程度的高反,因人而异,有些人反应强烈,有些人很快就能适应,进藏是否会高反,个人身体素质不同,不能准确而知,只有自己去了才知道。所以出发前可事先备些氧气瓶、携氧片或高原安、葡萄糖口服液(或葡萄糖粉)、西洋参含片等搞疲劳的药物,另外,头疼药如布洛芬缓释胶囊、感冒药等一定要备上,晕车药、降火药凉茶等也最好备一些。在高原自驾,很多人都分不清到底是疲劳晕车还是高反,实际上在旅途中这两者都有。
本次自驾,像我们一家三口就没什么高反,而在路上碰到并结伴而行的一对50多岁的夫妻,那两人,虽然沿途经过很多天的适应(甚至在香格里拉呆了三天以适应高反),但到了4000多米的高海拔,还是会有些高反,但都不算严重,就是后半夜醒了睡不着、有点头痛、不舒服等,在经过海拔约5100米的东达山山口、去纳木错翻越海拔5190米的那根拉山口,他们都不敢或不愿下车,但他们都平安健康、顺利的回来了。
三、安全问题:往年7、8月份,是进藏旅游旺季,今年在疫情影响,进藏游客、车辆,明显比以往少了很多,所以本次进藏,住宿要便宜不少。但也不能因此疏忽安全,特别是行车安全。进藏道路,路窄弯多弯急,连开车的司机自己都有可能拐到晕车,所以最好不要疲劳驾驶。要尽量避免夜间行车(特别是雨雾天气),本次自驾,因堵车被迫走了三次夜路,最远的一次,夜间跑了近50公里的山路,晚上11点30分才赶到鲁朗镇(苦于通麦→鲁朗镇沿途都没有住宿,无奈只能赶往鲁朗镇),科鲁兹的灯光本来就不够亮,晚上视线不好,夜间行车跑山路的体会,真是又累又危险。另外,那边不按规矩开车,盲目强行超车、强行加塞、占道、严重超速行驶等瞎逼开车的很多,得时刻提防。弯道都看不到对向车辆,也敢占着对向车道强行超车,为此经常看到有对向车辆被减速甚至逼停。
四、天气和衣物:高原气候多变,7、8月份是西藏的雨季,出太阳的时候晒死你,下雨或晚上又比较冷。所以,雨具自然要带上,也要带上一些厚衣服,外套带上一件含抓绒的冲锋衣三件套、秋裤加牛仔裤即可。西藏的夏天也没冷到要穿羽绒服的地步,除非你是在野外遇到道路无法通行,只能睡在车上过夜,就有可能需要羽绒服了。
五、路况:现在进藏的路况虽然总体不错,但因为很多道路都是依山而修,不少道路都是沿着山脚、河流修筑,雨季山体塌方、滑坡、落石、泥石流、道路坍塌等地质灾害时有发生,所以经常会出现因修路或是道路抢修等,看到道路封闭或是交通管制限行,所以出行前要注意了解最新的路况信息,以便规划行程路线或是提前更改行程。还有,一些路段会出现路面沉降、炮弹坑,或是有一小段路面完全损坏,变成烂路等,遇上这样的路面,小心通过便是,快了有可能伤到避震或爆胎。
六、最后说说油价:昌都地区的油价最贵,95号油7.92元/升,其中昌都市到江达县这一段,大多加油站没有95号油加。西藏拉萨、那曲地区95号油价6.96元/升,云南、四川95号油价约6.4-6.55元/升,贵州、广西油价大概6.2元/升这样。
最后上图,并配文字说明。注:1、照片有用手机拍的,有用下载的水印相机拍的,还有用卡片相机拍的,比较凌乱。2、水印相机标注的海拔高度,经常会出现小变化。经对比,水印相机标注的海拔高度,比实际高度大概要低20-80米这样。