北京地区目前直径最大的高铁隧道盾构机“京通号”，正在地下以每天8环的速度掘进。目前，京唐城际铁路仅剩4.4公里的北京隧道段已完成工程总量的50%，今年年底将实现主体结构完工，为2025年底具备开通条件奠定基础。
全线开通后，从北京城市副中心至河北唐山用时最快只需39分钟，未来从燕郊站到副中心可以实现10分钟以内，大厂到副中心站也只有15分钟。
北京地区目前直径最大的高铁隧道盾构机“京通号”，正在地下以每天8环的速度掘进。目前，京唐城际铁路仅剩4.4公里的北京隧道段已完成工程总量的50%，今年年底将实现主体结构完工，为2025年底具备开通条件奠定基础。
全线开通后，从北京城市副中心至河北唐山用时最快只需39分钟，未来从燕郊站到副中心可以实现10分钟以内，大厂到副中心站也只有15分钟。