据介绍，该型船是目前全球建成的首型大容量电池混合动力推进的双头船舶，船上设置了4个电池间，共配备了1160块大容量电池，电池装船容量达到8.8MWh（兆瓦时），相当于150辆乘用电动汽车的电池容量之和。燃油发电推进模式和电池推进模式可实现一键切换，尤其是当船舶在进出港作业及近海航行时，可完全采用电池模式推进，从而实现污染物的“零排放”，能最大程度减少对港口和城市的空气污染。
该型船船长230.5米，型宽30.8米，船的艏艉各有一个驾驶室，艏艉结构完全对称，也是全球首例前后各配备2台7500kW吊舱推进器的船舶，驾驶室内的操作设备也一模一样，船员可分别在两个驾驶室驾驶这艘船。在操纵性能上，这型船能够在原地360度转圈，极大地提高运营效率，为乘客出行提供便利。
船的艏艉各有一个驾驶室，艏艉结构完全对称，船员可分别在两个驾驶室驾驶这艘船。通讯员供图
从这艘船的外观上看，最显眼的地方就是船的左右舷处各配有一个带弧度的巨型玻璃幕墙，当从船上透过这些玻璃幕墙往外看时，则是360度毫无遮挡的海景。该船项目经理孟浩介绍，组成这些玻璃幕墙的玻璃共有179块，安装难度大，需要使用吊机小心翼翼地将玻璃吊装到位，再由经验丰富的技术人员进行仔细微调，单块玻璃安装平整度不能大于2.5毫米。
这艘豪华客滚船的内装方面从设计、制造、安装全过程100%国产化。通讯员供图
亲子乐园区。
餐饮休闲区。
宠物休息区，为了方便携带宠物出行的乘客。
船舱内如星级酒店一般的接待大厅，再走几步，就是带着落地大窗的餐厅，奢华感扑面而来，船上供旅客活动的公共区域面积超过1万平方米。配有游戏区、儿童区、餐饮区、休闲区以及露天甲板，还设了专门的宠物休息区，为了方便携带宠物出行的乘客。内装材料涉及仿柚木地板，软膜天花，全景跃层玻璃幕墙，电控智能玻璃，材料品类繁多，广船国际副总经理周旭辉介绍，这艘豪华客滚船的内装方面从设计、制造、安装全过程100%国产化。
据了解，该船只交付后将从南沙出发驶向英吉利海峡，未来将主要往返于英国多佛港和法国加莱港两地提供服务。
南都广州新闻部出品
采写：南都记者 郑雨楠 通讯员 符致冠 钟伟返回搜狐，查看