很多人将动感单车和健身车搞混的主要原因是：市场上大部分商家会在商品关键词中同时打上「动感单车」与「健身车」的标签，并且在宣传上也没有做明显的区分。
接下来，我会从这四个方面来阐述它们之间的区别，在最后也为大家总结了表格（太长不看版）——
历史起源与定位市面上常见的动感单车与健身车同属于「室内骑行运动器材」，其使用的国家标准也都是同一套「GB17498.10-2008」，这也是很多商家进行模糊宣传的原因之一。
健身车的鼻祖最早可以追溯到十八世纪末，1796 年 Francis Lowndes 发明了「Gymnasticon」，当时的主要目的是用于物理治疗，帮助锻炼关节。
如今许多健身车的定位依然是用于物理治疗、功率测试、中低强度运动（帮助久坐人群提升心血管健康）等，多见于健康中心与健身房等。
Gymnasticon，图/J. Walker
而在 200 年后，动感单车的雏形才出现，由南非自行车手 Jonathan Goldberg 发明。当时他正在准备一场 3100 英里穿越美国的公路车比赛（当时世界上最难的比赛之一），不幸的是在夜间训练中他遭遇了一场车祸，但最终死里逃生。这场车祸的经历，让他决定将训练搬至室内。
他将定制的训练计划与设备与朋友和邻居进行分享，并受到了他们的欢迎与喜爱。所以在接下来的几年，他不断的优化训练计划和设备，并想到与音乐相结合——此时是 1990 年初，动感单车诞生了。
动感单车最初定位是长耐力选手作为户外自行车的替代品（不受户外环境的影响，全年都可训练），之后随着越来越多健身房与课程的推出，逐渐被大众所接受作为日常运动。
正是因为两者定位的不同，也就导致了两者在硬件以及使用上的差异。
硬件与外观结构
左：动感单车，右：健身车
飞轮的大小与重量是直接区分两者因素之一。动感单车的飞轮更大更重（入门级会在 13KG 以上，会有部分商家会在大小上做文章，所以需要大小和重量结合起来看），在前后方会有类似自行车车轮的设计。而健身车的飞轮会小的多且轻（