除了盐什公路，什川镇区内的路桥状况也亟待改善，比如桥梁方面，尽管已有一座相对新的公路桥取代了原有的钢索吊桥，承担车辆通行的功能，但仍然不能满足日后发展的需求。此外，什川通往皋兰县城、通往榆中县青城镇的道路，都需要进一步改进，交通设施的更新与完善的需要，成了区域发展的重要痛点。毕竟，什川镇将要面对的，是兰州城市北拓，承担重要节点的重任。
从区位上看，什川地处兰州城关区东北方向，南接青白石，北达皋兰县城以及榆中的青城镇，黄河从兰州市区向东至榆中县桑园子一带的罗圈湾，然后折向北方，在什川镇以半包围之势，形成一个大大的河湾，这种地貌，和我们熟悉的七里河马滩十分相似。近年来，随着兰州北拓、兰州新区发展进一步完善，加之皋兰生态修复与产业发展示范区的横空出世等一系列因素，皋兰县迎来了新的发展机遇，开发力度不断加大，而什川作为地处皋兰县城和兰州城关区之间的节点区域，也成了发展的最大受益者之一。
从谷歌卫星地图上看到的什川镇
如果我们打开卫星地图，仔细审视什川这片区域会发现，这里虽然属于皋兰县，但无论从距离还是其他因素上来看，它似乎与城关区的关系更为紧密，因此，在本来就有兰州北拓的大战略之下，什川作为一个拥有优质生态和文旅资源和优美的自然环境的区域，它的发展定位与规划，对于兰州城市的发展而言，就有了特殊的意义。
2017年11月22日，皋兰县政府网站，发布了关于皋兰县什川镇，以及忠和镇建设用地控制性详细规划草案公示的公告。通过所展示的什川镇的控制规划图，我们可以一窥什川镇的发展重心、定位与模式。从规划图中可以看出，什川镇的发展重心，位于黄河东岸的广大区域，且生态用地似乎占了很大的比重。这一点在后来明确的什川镇的定位上得到了印证，即什川将形成以文化旅游和农村特色产业相结合的产业发展模式。
优质的生态资源一直是什川这片区域的显著优势，譬如著名的古梨园。据史料记载，早在明朝嘉靖年间，什川一带的居民就开始种植梨树，逐渐形成梨园的雏形，时至今日，梨园已经成为规模达到万余亩的树海，成为什川一绝。2012年12月，什川镇被国家环保部授予“国家级生态乡镇”称号，后来，又先后获得了吉尼斯世界纪录“世界第一古梨园”认证，以及农业部授予的“中国重要农业文化遗产”称号。
2019年10月，皋兰县发布了什川镇上泥湾村、下泥湾村、九合镇头沟村、水阜镇燕儿坪村村庄规划，进一步明确了什川镇的发展定位，规划中提到，依托什川镇“世界第一古梨园”的资源优势，发展什川镇旅游资源的功能补充，同时依托村庄区位优势继续扩大发展村庄旅游项目。发挥旅游集散作用，打造丰富的休闲旅游产品，使旅游与现代农业融合发展。
可见，无论从城市发展与扩张，还是什川自身发展的角度上来看，这片区域都蕴含着巨大的发展潜力，正因如此，今天我们可以看到，在什川这片区域，已经有了大大小小多个项目，其中体量较大的，是阳光城·林隐天下。某种程度上来讲，林隐天下算是什川镇城市规模拓展和区域发展较早的推动者，随着兰州北拓，以及周边区县的一体化进程的推进，越来越多的兰州人，注意到了这片区域，甚至考虑在这里买房置业，什川的知名度和关注度从此开始有了较大的提升。
除了林隐天下，还有即将启动的蓝绿双城的什川科技小镇项目，以及什川运动休闲特色小镇项目、什川镇田园综合体、什川颐养中心等项目等，它们或开始规划，或落地实施，这都能够说明，什川的地位，正在悄然发生变化。将来的什川，再也不像曾经那样“世外桃源”般的存在，而是被纳入兰州的整体发展当中，充当重要的角色。
其中，什川镇田园综合体是在2017年7月，第二十三届兰洽会上签约的项目，项目计划打造集“现代农业+文化旅游+田园社区”于一体的现代田园综合体，融合“生产、生活、生态”功能。规划形成“循环农业发展区、综合服务接待区、现代农旅示范区、家庭农庄体验区”四大主题片区。2019年7月5日，一期项目愚公坪现场地勘单位进场施工。
而什川运动休闲特色小镇，更是在2017年8月，被国家体育总局，列入第一批运动休闲特色小镇试点项目名单之中。项目建设依托什川万亩古梨园、黄河古道精品健身线和黄河水面运动精品线，以及龙山国际滑雪场综合体、河西田园综合体、河口金州颐和园综合体。这将更有利于发展多种业态，甚至延伸至为整个兰州赋予新兴产业的地位。
实际上，在上述这些项目进入我们视野之前，什川镇的发展热潮，就已经在悄然酝酿之中。早在2014年3月，就有人依据当时的情况，推测什川镇即将告别相对的沉寂，迎来一轮大的开发，甚至有人结合当时城关开展的的青石湾、杨家湾的旧城改造，加上盐什公路和北环路的修建，从而推断整个青什片区将会迎来全新的投资和发展热潮。
在此后数年间，什川的发展之潮更加汹涌，万事俱备只欠东风，什川镇的发展势头已足，需要全新的交通线路将其激活，使之与兰州北拓道路上的各个区域串联起来，共同为城市建设发力。
盐什公路施工现场 图片中国冶金科工集团官网
2015年，新的盐什公路破土开工，建成后，从兰州城关盐场地区至什川只需15分钟即可到达；2016年皋什公路开建，2017年什青公路（S103线兰州至黄河石林公路什川至青城段）开建，2018年10月，什川黄河大桥工程完成施工图外业调查工作的公示公告的发布，2019年6月，什川镇滨河路拓宽改造工程方案公示......一个个交通设施项目相继出现，什川交通建设的帷幕也随之徐徐拉开。到了2019年底，盐什公路终于实现半幅通车，这则好消息，意味着什川镇曾经长期以来因交通问题带来的缺憾，正在得到弥补。
这里提一个小插曲，2019年4月，兰州水运集团还为兰州梨花节开通的水韵什川航线，游客乘坐水上巴士从市区出发，可直接通过黄河水道来到什川，这或许对于什川未来发展水上运输，算是一种有益的尝试和探索。
什川黄河大桥效果图
近期，有关什川的消息可谓十分频繁，先是2020年3月10日，什川黄河特大桥、凤凰山特长隧道安全风险评估报告顺利通过评审，紧接着，3月13日，什川的梨苑小镇项目总平面方案公示，此外，备受关注的盐什公路，继2019年底传来实现半幅通车的目标之后，又在2020年2月底传出项目建设全面恢复，以及3月11日，盐什公路面山景观提升改造工程全面复工的消息。回想之前，有关什川的消息，还没有像现在这么频繁过。
我们可以发现，什川镇的众多项目开发，都围绕着古梨园这一重要的生态和文旅资源开展。如今随着什川的进一步开发建设，世界第一古梨园的形象也越来越清晰地呈现在人们的眼前。可以相信的是，依靠以万亩梨园为代表的生态资源，自身重要的地理位置，以及各类项目纷纷落地，今后的什川还将掀起更大的开发建设热潮，更快地融入到兰州城市发展的整体布局当中。返回搜狐，查看