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4号线复线频频提及
北至黄埔，南至万顷沙
在此背景下，地铁4号线复线横空出世，频频出现在官方的规划文件中。
据了解，4号线复线的出现，最早是在2021年18号线北延段、22号线北延段的环评报告中。环评报告曝光了《广州市轨道交通线网规划（2018-2035）》。
根据当时规划，4号线复线北起琶洲，南至蕉门，全长39.3公里，与现有4号线走向基本一致。主要的区别在于，地铁4号线复线定位为快速地铁，最高运行时速可达到120km/h，同时站点数量将明显减少。
随后2022年8月，广州市规划和自然资源局挂网公示《广州市轨道交通线网规划（2018-2035年）》，确定了4号线复线的存在。
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在今年1月9日广州市规自局公布的《广州市2024年经营性用地供地蓝皮书》中，4号线复线再次被提及。
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文件提到，将提升4号线复线为高速地铁（160公里/小时）并延伸至南沙枢纽，连接南沙中心区、庆盛、南部片区与琶洲互联网集聚区、莲花湾、知识城等。
其后今年6月，南沙新区产业园区开发建设管理局发布《南沙站周边道路(灵新大道)工程可行性研究报告编制、勘察及初步设计》招标文件亦显示，南沙站规划引入4号线复线。
在刚刚过去的8月15日，广州市规自局在答复网友时，进一步透露了4号线复线的具体线位走向。
答复中提到：轨道交通4号线复线起自光谱东路，沿线覆盖莲花、蕉门等重点地区后止于万顷沙，同时，该线路可通过与佛穗莞城际换乘到达鱼珠站，实现南沙与东部地区之间的快速通达。
综上总结，地铁4号线复线，与现有4号线主要有三方面的区别：
速度更快
地铁4号复线规划为高速地铁，时速升级到160km/h，是全国时速最快的地铁之一，比4号线快了不止一点！
覆盖面更广
4号线走向为黄村⇌南沙客运港，沿线主要串联天河区东部、番禺和南沙主城区。
而4号线复线向北延伸至黄埔科学城，往南延伸至南沙站，同时还能与佛穗莞城际换乘到达鱼珠站。
其中，佛穗莞城际即广州地铁28号线，西起佛山乐从，东至东莞松山湖。换言之，4号线复线串联起来的片区