骑摩托车去西藏，集长途跋涉、野外生存、露营等为一体，它带给骑友的是心理、生理各方面的深刻感受，对自己的体力、毅力、心理承受力、协作能力、野外生存能力和所骑的摩托车是一次测试和考验，海拔高，条件艰苦，在穿越过程中有许多的艰难险阻要面对，但当克服了它，走过之后一定会有许多惊喜与收获，就是这些艰难历程、有人为和自然的东西带来无限的回味和感动。
骑摩托车去西藏旅行几乎是每一个摩托车爱好者的梦想，但去西藏山高路远，气候多变，所以骑摩托车去西藏不仅需要勇气,还需要周密的计划和细至的准备，笔者把自己骑摩托车去西藏的经验进行总结，为有此打算的摩友作一介绍。
一、行车路线和季节的选择
对于准备骑摩托车前往西藏旅行的摩托车爱好者来讲，从内地进入西藏的公路共有四条，这就是人们常说的经济便捷的青藏线，荒寂艰险的新藏线，风情万种的滇藏线，风光如画的川藏线。虽说进藏的国道有四条之多，但川藏线和滇藏线都要经过藏东波密一带的泥石流塌方地段，从6日中上旬至8月底实际上是无法通行的，同时这两条路线路况亦铰差，特别是川藏线，在翻越横断山脉时绝对高度相差较大，这对车辆的要求较高。而由于新藏线在进入西藏时相对海拔上升较快，通常会给人带来强烈的高山反应而危及生命，同时新藏线有上千公里的路实际上就是来往车辆留下的车辙，连常跑该路线的司机亦会迷路，并且约有1700km路段无加油站，众多大小河流无桥梁，故在无后援车辆支援情况下，摩托车单独通过新藏线其难度是非常大的。相比之下，青藏线就相对安全便捷，从西安起算到拉萨约2800 km，且绝大部分为柏油路面，加油食宿都较为方便，这的确是一条进藏的康庄大道。这也是为什么连成都至拉萨的长途客车亦选择绕道走青藏线的原因。