冬季，到韶关来看雪。看韶关的雪之柔、雪之白，
冬季，到韶关来看雪。看韶关的雪之洁、雪之秀。
在韶关流传着一句谚语“山高林密天最蓝，雪柔雪白雪最颜”。雪柔、雪白、雪秀，就是韶关不同于北方的特别之处。
12月4日起，长龙航空正式开通韶关丹霞机场航线（昆明⇌韶关⇌杭州），班期为每周二、四、六各一班。杭州⇌韶关的机票计划3折起售，最低票价245起；昆明⇌韶关的机票计划2.5折起售，最低票价295起。
经韶关丹霞机场抵韶旅客，可凭登机牌享受韶关市所有A级旅游景区和限上住宿酒店5折优惠。
粤北地区唯一的民用机场——韶关丹霞机场
今天，韶关丹霞机场正式通航，首航飞往北京大兴机场，这也意味着韶关由此进入“飞行”模式。从此进出韶关，吃喝玩乐说走就走，想飞就飞。开启任性旅行。
目前，中国南方航空（北京大兴-韶关丹霞）、浙江长龙航空（杭州萧山⇌韶关丹霞⇌昆明长水）等航线已正式对外销售机票（具体航班信息以航空公司官网为准）。
丹霞机场通航后，韶关，这座出行方便、想飞就飞的城市，现在是真的“关”不住了。哪怕离得再远，也能一赏这座在广东会下雪的宝藏城市了。
是的，再也别说广东没有冬天了，韶关例外。
明明说好一起艳阳高照，韶关人已经在眼巴巴等雪了。上周，因广东的天气实在不争气，特意去了一趟韶关南雄看银杏，不料，被当地好心人指点迷津：“再晚点来，说不定还能看雪呢。”
南雄银杏“黄金大道”去韶关南雄看银杏，此刻正当时
在广东看雪，韶关一直是个例外。今年1月8日，韶关市区就悄悄下过一场“雨夹雪”，而乐昌、仁化、乳源等高寒山区，早已布满了一层“冰挂”。
但如果你的记忆点只有看雪，实在太埋汰韶关了，它还是一座货真价实的旅游城市，2100多年的历史文化名城，丹霞山、珠玑古巷、南华寺、可以罐装送人的空气、客家咸鸡、香芋扣肉和梅岭鹅王，任何一样单拎出来都足以怒起驱车200公里去上一趟。
韶关是非常宝藏的一座山城 / 摄影师@黄小庆
哪怕离得再远，也幸好能一赏这座游离于广东人眼外，却最是宝藏的城市。
广东奇山妙水，都去了韶关
韶关的地貌对于广东来讲，略显“高大”。这非常特别，在珠三角冲积平原生活惯了的我们，触目所及皆是一马平川。在听说广东山多的时候，通常表现得一脸懵，殊不知，广东的好山好水早已打包去了韶关。
韶关基本是一座被山包围的城市，给住人和生活的平原、台地只占了两成。难怪连韩愈都感叹：“曲江山水闻来久，恐不知名访倍难。”进了韶关，得抛去广东沿海的觉悟。
韶关的山水，谁看了敢说一句“不好”？/ 摄影师@何伟繁
作为北大门，韶关在面貌上早早拿了满分，它承包了广东大片的山：北列的蔚岭、大庾岭，西列的瑶山、大东山，东南列的滑石山、青云山把韶关市区围成了一个“三角形”，而武江和浈江穿平原而过，便组成了一个“跌宕起伏”的韶关。
韶关的山，可不是什么小打小闹。它本就地处南岭分界线，作为界山，“高大苍茫、望之不尽”才是韶关群山的自我修养。如果拿广东珠三角地区的山头与之相比，就如蚂蚁之于大象，对韶关人来说不过是个“斜坡”。
韶关的群山，苍茫似海/ 摄影师@钟华
就拿广东第一高峰石坑崆来说，海拔足足有1902米，要知道中国泰山也不过1545米。而“高个头”的山在韶关绝非孤例，石坑崆所在的南岭国家森林公园，千米以上的山就有30多座，连绵起伏，莽莽林海，一不留神就组成了广东现今唯一的原始森林。
难怪在韶关西南部的船底顶，被户外圈的驴友们一致认为是“自虐级别的魔鬼之作”。
南岭国家森林公园
但韶关最神奇的地方，还在于一片奇山。这片奇山，色彩饱和度之浓烈，别说广东，放眼世界都为之罕见。后来，它有了一个响彻中外的名字——“丹霞”。
“色如渥丹，灿若明霞”，说的就是丹霞。1928年，中国地质学家冯景兰、朱翙声在论文中把韶关仁化这种特殊地貌命名为“丹霞层”，其发育之典型、种类之齐全、造型之丰富举世震惊，遂用“丹霞”命名世界此类地貌。丹霞山，凭一己之力便坐拥两个世界级头衔：全球首批世界地质公园、世界自然遗产，着实够韶关人吹上一辈子。
丹霞山僧帽峰 / 摄影师@刘加青
“色如渥丹，灿若明霞”
要发育成韶关丹霞山这个样子，丝毫不简单，大自然需风雨不停地雕琢大概1.4亿-0.7亿年，才能形成长老峰、阳元石、睡美人等一系列壮年丹霞。如今的丹霞山文化底蕴沉淀，难怪大诗人苏轼作诗：“此方定是神仙宅”，张九龄甚至把家安在丹霞山脚下。
丹霞山有着浓郁的文化底蕴 / 摄影师@刘加青
但“韶关红”不只尽染了丹霞，还顺带把南雄盆地给染了。连绵起伏的红色山坡，让人有一种仿佛置身于大西北戈壁荒漠的错觉。鲜为人知的是，这里还是世界上除北美西部外第二个研究恐龙灭绝的最佳地点。
状似西北的南雄盆地
高大苍茫的群山、壮丽诡谲的丹霞，韶关绝不是人们想象中的南方平原城市，“稳如泰山”的面目，让它更像是来自广东北方的“老大哥”，分量超然。
迁徙，造就韶关多元底色
很奇怪，韶关的山，在古代同时起到了“隔绝外界”和“沟通外界”的作用。这一点，在其他多山城市里非常少见，但其实结合地理位置来看，就不难理解了。
韶关与赣湘接壤，三省通衢，素有“横五岭之门户，当百粤之冲津”之称，虽然群山成了天然屏障，但精明的古人却在这崇山峻岭中修了许多古道，达到沟通南北的作用。
古人在崇山峻岭中修葺了许多古道 /摄影师@陈伟华
自西向东，有西京古道通湖南，梅关古道、乌迳古道通江西，更别说延伸进城区的百顺古道、古市古道等，这些四通八达的道路，就相当于古代的高速公路，骏马飞驰、商客不绝，承担着“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”的运输角色。
其中最赫赫有名的莫过于唐代宰相张九龄主持修凿的梅关古道，连通了长江流域和珠江流域两地居民，货物再不必绕广西北上。
梅关古道
有了高大的山岭作为天然屏障，又是南北的必经之路，自两晋年代起，这里就成了躲避战乱的“桃花源”，特别是两宋时期的靖康之乱，宋高宗赵构亲自带领着北方士族和平民一路南迁，至南雄的珠玑古巷落脚。
珠玑古巷位于梅关的必经之路，北人翻大庾岭，过梅关，走到珠玑古巷正好一日脚程。于是，它正好成了北人南迁的最佳中转站和落脚点，以最大的包容度吸纳来自五湖四海的人，后来这群人便以“客家人”的身份被纳入岭南文化的一部分。据《珠玑巷民族南迁记》所载，有76姓、166族从南雄珠玑巷迁往珠三角，堪称“广府人的发祥地”。
南雄珠玑古巷
韶关市博物馆罗伟德副馆长在接受