每年春运至
许多返家回湖南的朋友
最关心的一个问题就是——
从广东返回湖南
哪条路最好走？
哪条路最省时？
记者探路完毕！
综合来看
返家之路可优先选择许广高速出行！
1月26日9时，湖南“平安春运 警媒通行-同走返家路”探路活动的三支探路小队分别从湖南与广东交界的九龙江、小塘、堡城省际检查站出发，沿武深、京港澳、许广3条高速公路行驶至与湖北交界的冬塔、羊楼司、道仁省际卡口，本台记者蒋国柱所在的是G0421许广高速探路小分队，这一路上，他们有什么发现呢？
1月26日返程全纪录
（无特别注明均为南往北方向）
26日9时，许广高速探路小分队出发。
9时25分，到达许广高速郴州段1023公里处，临武服务区附近，有浓雾，能见度不到100米，有排队情况。
10时，到达黄沙收费站调头，黄沙收费站出口有排队情况。
10时19分，到达曹家坌枢纽附近，该路段为双向6车道，去年年底同步通车的广连高速与临连高速顺接许广高速郴州段，加上S31宜连高速转许广高速往北方向的车辆也比较多，导致这一路段通行缓慢。
10时54分，到达宜章西服务区附近，车辆排长队，通行时速30公里。
11时10分，宜章西服务区附近发生一起事故，同行的伍波峰警官引导事故车辆至路肩，并对路面交通进行疏导。
11时12分，宜章西服务区入口实行间歇性的交通管制。
11时28分，郴州段1053公里处，临武收费站附近以北车辆排队通行。
13时05分，临武服务区附近，车辆排长队。
13时47分，郴州段，舂陵江收费站以南发生一起追尾事故，事故车辆占用路肩。
14时12分，护送事故车辆至服务区的途中，距离许广高速欧阳海服务区2公里的位置，出现缓行。
14时30分，护送事故车辆至欧阳海服务区，该服务区车流量较大，排队加油的车辆也比较多。
16时48分，到达衡阳段蓬塘枢纽，蓬塘枢纽往益阳、娄底方向车辆较多，有排队情况，主线较为顺畅，通行时速可以达到100公里。
17时12分，到达衡阳段874公里处铁市枢纽，路面由三车道变为两车道，虽然车流量大，但总体较为顺畅。
17时20分，衡阳段864公里处，铁市枢纽附近以北发生两起事故，导致该路段通行缓慢，同行的伍波峰警官将事故车辆推至路肩，并引导事故车辆下高速，随后道路恢复通畅。
17时53分，护送事故车辆到达蒸湘收费站出口。
19时01分，衡阳段857公里处，蒸湘收费站附近车流量大。
20时43分，湘潭段塔岭枢纽，路面由两车道变为三车道。通行时速100公里。
21时23分，到达长沙段湘江大桥，通行时速100公里。
22时51分，到达岳阳段公城枢纽，通行时速100公里。
23时20分，到达本次探路终点巴陵收费站。
探路总结
29日23时20分，许广高速探路小分队到达“同走返家路”终点站巴陵收费站，全程耗时11小时34分钟，共行驶541公里，除去中途吃饭休整4个半小时，行驶7小时，平均时速77km/h。
途中有三处长距离缓行点，分别位于宜章西、临武、欧阳海服务区附近。路面通行车辆主要为粤牌，根据相关数据，许广高速湖南段南往北方向车流主要去往衡阳、邵阳、株洲炎陵、益阳、娄底方向，过杉桥枢纽后，往北方向车流量开始减少，湘潭、长沙、岳阳段，平均通行时速可以达到100公里。
特别提醒
1. 车道限速变化
许广高速郴州段双向6车道，限速120公里/小时；衡阳段铁市枢纽至湘潭段塔岭枢纽双向4车道，限速100公里/小时；塔岭枢纽以北至岳阳荆岳大桥双向6车道，限速120公里/小时。
2. 服务区及加油
因去年年底通车的广连高速、临连高速顺接许广高速郴州段，且广连高速沿线服务区并未启用，导致许广高速郴州段沿线服务区过载，服务区入口出现长时间排队情况。建议广东往湖南方向的驾驶员提前加好油上高速，如确有加油需求，建议各位就近下高速加油。
3. 疫情防控方面
湖南疾控发布提醒，3月15日前，所有入湘旅客需持48小时核酸阴性证明，进入湖南的旅客提前做好准备。
4. 安全出行方面
记者在探路途中发现，造成高速堵车的一个很重要的原因是驾驶员随意超车、变道、穿插，甚至走应急车道。有些车主在事故发生后不愿意挪车，把车停在主干道上面，从而导致后方车辆排队缓行，在缓行过程中，部分驾驶员又开始随意穿插、变道、超车，从而导致次生事故的发生。返湘途中，如遇到事故，请谨记九字诀“车靠边，人撤离，即报警”。
记者蒋国柱探路小记：
从早到晚，从南到北，541公里，11小时34分钟，当到达本次探路终点站巴陵收费站时，所有的疲劳感在那一刻都烟消云散了。
这是我第一次春运探路，在收到要去探路这个消息之后，我便有了满满的期待。这次探路，让我印象最深刻的就是队友伍波峰警官，他一路上处理了6起事故，其中4起事故中，车上都有未成年儿童，而我听到他说的最多的话就是“上车！咱们护送他们到安全地带，只有他们安全了，我才放心”。
这个冬天，无论是交通还是其它行业，每位坚守在春运一线的你我他，都在用坚守诉说着一句温暖的话：岁月静好，只因有人负重前行。
虽然探路结束了，但他们的故事，还在路上......
其他两条线路如何呢？
我们一起来看一下！
武深探路小分队
行驶线路：九龙江-武深高速-冬塔（途经郴州、株洲、长沙、岳阳地区）
整体通行情况武深高速探路小分队于26日20时15分到达本次活动终点，全程共行驶464公里，净行驶时间6小时34分，平均时速74km/h。
小分队途经炎陵西枢纽段、武深高速与泉南高速共线段时遇到缓行情况，沿途发现茶陵、攸县服务区车流量较大。
出行建议
◆ 推荐指数：★★★
1. 从广东前往株洲、岳阳、武汉等地的驾驶人朋友可以选择武深高速出行。
2. 行经武深高速炎陵西枢纽时，如遇缓行情况，请依次排队等候，服从现场交警指挥，切勿乱挤乱插。
3. 武深高速郴州段多山多桥多隧道，请严格按照限速标志行驶。
京港澳探路小分队
行驶线路：小塘-京港澳高速-羊楼司（途经郴州、衡阳、株洲、湘潭、长沙、岳阳地区）
整体通行情况
京港澳高速探路小分队于27日00时03分到达本次活动终点，全程共行驶550公里，净行驶时间10小时30分，平均时速52km/h。
京港澳高速郴州段车流量较大，沿途小塘、苏仙、永兴等服务区处于流量饱和状态，车辆排队进入服务区。小分队途经上述3个服务区附近路段时遇到缓行情况。
出行建议
◆ 推荐指数：★
1. 建议走G4京港澳高速北上的驾驶人朋友进入湖南境内后可以选择通过厦蓉高速转许广、武深高速再继续北上。
2. 京港澳高速郴州段沿途服务区基本都处于流量饱和状态，建议驾驶人提前选择广东境内流量较小的服务区休整，旅途中如需加油可以至收费站外附近的加油站补充油料。
3. 京港澳高速整体车流量大，且货车占比较高，驾驶人行车时一定要遵法守规、文明行车，切勿随意变道、乱挤乱插。
责编：戴蓉
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