国庆长假过后，机票相对便宜了不少，来一次伊豆、箱根、东京游是不错的选择。这次来回都是日本航空JAL的航班，去是虹桥-羽田；回是羽田-浦东。虹桥走的确比较方便，时间上虹桥是12：50起飞，到东京差不多16：30差不多半个小时就能出关。
为啥去伊豆？如果想要避开人流很多的景点，选择伊豆半岛会是不错的选择。离东京很近，坐火车都可以到达；伊豆是著名的温泉景区，每个地方都有不同的温泉，所以不管在哪里，都可以泡起来；旅行团少，中国旅行团就更少了。最著名的要数大石室山了，是火山喷发形成的山，中间凹进去了。被绿草覆盖；另一个就是城崎海岸的徒步路线。下田在伊豆半岛的最南端，有着漫长的海岸线和细腻的白色沙滩。每到夏季海滩就躺满了前来度假戏水的人们。川康端成的《伊豆舞女》让人们对下田记忆深刻。虽是一个小海港，却因历史上曾发生过著名的“黑船事件”而成为日本的开国之地。1853年美国东印度舰队司令佩里率四艘军舰驶入浦贺港，武力要求幕府开放港口并在翌年签订了“日美亲善条约”，从此日本被迫结束闭关锁国的时代。因日本人是第一次见到美国铁甲军舰，故惊呼为“黑船来航”。
箱根是日本著名的温泉之乡、疗养胜地，位于神奈川县西南部，距东京90公里。强罗站是箱根登山铁道辖下的铁道线和钢索线（有轨缆车）的转车站，由于两线并不互通，乘客必须在此站进行转乘。箱根的芦湖为火山湖，海拔724米，方圆20千米，面积7平方千米，湖最深处达45米，湖水清澈湛蓝。温泉旅馆提供的怀石料理也一定不能错过。所谓“怀石料理”，就是日本的宴会，由多道冷盘、热菜组成，有渍物、刺身、海鲜烤物、炸物、煮物等等，少的七八样，多的甚至有十几样，看着就让人胃口大开。
来吧，跟着我去一睹伊豆、箱根的真容。
10月9号那天JAL082飞机非常空，几乎一半人都不到。
天气非常好，飞过富士山，清楚拍到其真容。
按时到羽田机场
出关了。见到明年奥运宣传画。
到伊东还得转2次车，由于时间有点晚，我是坐新干线去热海的，估计快了45分钟但贵了2000日元！
最后一段从热海到伊东就是普通车。
到了伊东已经19：30，由于时差那边已经全黑了
在携程上订的 ：糸園別館酒店Itoen Hotel Bekkan ，离车站大约10分钟路，好找。
好像住客不多。
早上起来，先到附近的海边转一圈
河水干净
过了这座桥，就是海岸
有许多海鸟
这是伊东最有名的东海馆，可开的晚，我没进去。
海边公园
回来路过伊东的商业街，都还没开门
伊东给我的印象是小而干净。
早餐还可以。
再到火车站向伊豆高原出发。
伊东站前的广告，经典
买了两日票，2000日元，要护照才能买（单伊东到下田就1650，一次来回就不亏）。
伊豆高原站挺有特色
从伊豆高原站坐大巴直接到大室山
可直接坐缆车上山顶
这种敞开缆还是比较刺激。
大室山顶就是一个火山坑，可绕它走一圈，估计一公里
天气好还能见到富士山
伊豆高原的城崎海岸有两个地方：一个在离火车站不远的南面，按图上牌子走
原来googlemap上的路已经不通，要按指示牌走。
要走过这样的靠溪的小路500米才能到
看到这牌子后，一边是吊桥，一边是海岸。
从吊桥上看海岸
海浪汹涌
这就是吊桥。
先吃个中饭
另一个城崎海岸在海洋公园附近，要坐大巴去。但是大巴下来还得走1.3公里！（注意可是要走回来的呀）
这是进口的介绍图，周边可徒步
这个海岸更加壮观！
看到惊心动魄的大浪。
玩好伊豆高原，再坐黑船电车去下田
这就是有名的黑船电车
内部比一般车豪华
车站广场
车站广场很有特色的建筑
很有名的白滨沙滩
时间点不对，几乎没人
这时间没人会去游泳。
住花见先下田糸園酒店 Shimoda Itoen Hotel Hanamisaki 离车站就600米 
晚餐是自助，啥都有！还有温泉，嘻嘻。
11号一早，到附近转一圈干净的溪
酒店边上就是一个港口
有野鸭
停着各样的船
消防船
长乐寺
了仙寺
黑船馆
1854年日本和美国签订缔结条约，美国舰队来这里考察作为开港地建立了这座纪念碑。开启了日本近代史的先河。
早餐也还可以。
这个车的座位好有特色
到箱根汤本的车是红色，记住要下车再转
在这里换三节的登山电车:车厢更短，有利爬山。
总算到了强罗站
下午要在台风来前去一次芦之湖，坐缆车去最快。
由于前段时间大涌谷喷发，缆车要到姥子站才能上去。前面大巴驳接。
总算上缆车，可山上云雾缭绕，根本啥都看不到！
到芦之湖的桃园台
湖边的海盗船还在雾里。
过了10分钟，突然雾散，露出芦之湖真容。
估计也就是雾升上200米吧，上一次来这里可是1994年啊。
这次住的：箱根强罗温泉 Aoi 庄 Hakone Gora Onsen Aoiso，在地图上看离车站很近，但是在一个坡上，上去有点吃力！有温泉。
12号，19号台风到了，所以的车都停了，没办法去江之岛，只能退了那边，在隔壁：強羅温泉 メルヴェール箱根強羅继续住。
房间很大。温泉更大。
晚饭还是怀石料理，高级货。
在吃晚饭时居然还有地震警报。
13号还是没车，继续住，吃！
12号晚上电视就是这些
总算在伊豆的下田登陆了，我刚住过的地方吹的一太糊涂
神奈川的所有川都发大水了！~
13号一早，发现是个好天！强罗又恢复了其美丽的容颜。
可强罗站的车全趴下了：没电！
昨天暴涨的溪水还在奔腾。
台风的遗迹还在：吹倒的站牌
路边尽是树叶
强罗公园不开门
没电车，没大巴，只能打的，的士站老外排长队。
一看到小田原价格不低
走过一家叫银豆腐的店，进去品尝了一下手工豆腐，220日元良心价。
下午整个强罗没交通工具，想玩就是靠走！
去小涌谷的路断了
巴士站的贴纸说14号都不一定有车
下午电视上发现靠北面也大水了
有地方决堤了
晚上再吃一次怀石料理
14号一早还是没车，只能与一个日本人拼车到小田原站。
从小田原到新宿的线居然断了，只能到藤尺转另一条小田急线去新宿。
腾尺换车中
总算到了新宿！
住京阪四谷酒店(新宿) Hotel Keihan Yotsuya
到涉谷溜达一圈
号称四面都可以过马路的地方，人潮！
路口人的确多
涉谷苹果店
吃了一个炸洋葱
15号一早到边上的新宿御苑可没开门。
再坐车到原宿站
去明治神官看看看
里面超大估计从南门进，北门出要4公里
展示的各地供奉的酒
今天人还不少。
再到上野公园北的东京博物馆一看
先看普通馆
里面的展品
刀
衣服
外面的小花园，精致。
再去正仓院宝物馆
里面不能拍，主要是一个五线琵芭
出来从上野公园走过。
最后两天住：相铁FRESA INN 上野御徒町 Sotetsu Fresa Inn Ueno-Okachimachi，离车站200米，方便。
看看还有点时间，就去新三乡的costco，到了新三乡站要从商业街穿过去
走完这些就到了
从铁梯过去。
里面摆设与上海的一样，就是人少，东西多
化妆品便宜
16号早上在旅馆下的餐厅吃个简单早餐。
坐车到浅草
看一下浅草与雷门
浅草一点都没变
那条人山人海的街，今天人不多
雷门人气可以
没去过东京的天空树，走一趟！
634米真还挺高。可以到450米的地方，3100日元！
虽然天气不是太好，可能见度不错
几乎整个东京都可以见。
在雷门街上，见到一个外国小妞在做日本小吃。
东京三景
听说在夕留能上楼顶看东京湾，还不要钱，就先坐车到新桥。那个房子？
找到那个带内广场的楼
有直到47电梯
的确不错
天气还可以
最后一天早上起来退房后就坐车去羽田，按蓝色车走就不会错
车厢也是蓝色