人口规模：规划2035年市域常住人口570万人，实际服务人口725万人，城镇化水平约70%，中心城区常住人口220万人。
目标愿景：世界级旅游城市（山水甲天下的旅游名城，生态宜居的品质生活名城，可持续发展的创新产业高地，开放融合的区域门户枢纽）。
2025年：世界级旅游城市建设取得突破性迸展。国土空间格局得到优化，城市品质显著增强，驱动广西、引领桂北的门户作用进一步凸显。
2035年：世界级旅游城市全面建成，跻身世界级旅游城市第一方阵，与全国同步基本实现社会主义现代化。国土空间格局进一步优化，成为宜业宜居宜乐宜游的品质生活名城，成为面向世界、驱动广西、引领桂北的区域门户枢纽。
2050年：全面建成人与自然和谐共生的现代化城市，成为世界可持续发展的典范。
国土空间开发保护总体格局
构建“一核两翼三轴三区”的国土空间开发保护格局。
培育桂林山水都市区，优化漓江保护与城市发展关系。
面向未来，中心城区形成“两核两带八组团”的空间结构。
产业振兴，旅游升级
打造可持续发展的创新产业高地，构建“三四五”产业空间格局，优先保障产业用地供给。
发挥桂林市城区核心驱动和阳朔县先导引领作用，升级打造漓江国际休闲度假产业带，统筹四大片区发展。
建设中国风范“四宜”城市
提升居住品质，促进职住平衡。
建设生活圈和品质旅游服务网络。
建设畅达高效城市，优化蓝绿开敞空间。
有序推进城市更新。
加强保护与传承
系统推进文化遗产保护，擦亮历史文化名城。
保护自然景观，打造最美山水城市。
打造区域门户枢纽
巩固区域门户枢纽地位，全面提升世界级旅游城市辐射能级
以中心城区为“ 一个中心” 不断提升辐射能级，连接“两北” （北京和北部湾经济区） “三南” （中南、华南、西南）、 “四首府（省会）” （南宁、广州、长沙 贵阳），面向东盟，辐射全球，构建陆空水一体的内陆港，畅通国内国际双循环，建设自治区对外开放新高地。
机场
加强航线网络完善两江国际旅游枢纽港，对货运区和工作区等重点改造，适时在现有航站区东侧扩建第三航站楼和东跑道。实现与国内主要城市，东盟主要国家3小时通达。
铁路
强化既有贵广、湘桂 “十”字通道，谋划预留二湛＋厦昆新“十”字通道，形成“双十铁路大通道。
优化桂林铁路枢纽布局，争夺广西第二铁路枢纽地位，中心城区布局 “两主两辅” 铁路客运枢纽。“两主”桂林北站、桂林南站；“两辅”桂林西站、桂林站。
公路
补强形成“双环放射”千线公路网络，形成“二环八射四联”高速公路网。
水运
积极融入西江黄金水道，疏通航道，提升等级，建立干支街接、通江达海的水网。加快桂江、洛清江千吨级航道改造工程，开展湘桂运河前期工作。
提升城市安全韧性水平
建设国际标准市政基础设施，聚焦城市安全、经济安全、社会安全、公共卫生安全，建设全方位、立体化的城市韧性空间体系。
提升水资源利用效率、推动低碳城市建设、加强信息基础设施建设，建设“零废”城市。
期待起飞！相信在各种利好政策的带动下，桂林的发展会越来越好！我是桂林人我骄傲！有同感的请在文末点个在看！
消息居桂林、桂林市自然资源局（版权归原作者）
综合编辑：桂林夜屎佬扯板路（转载请注明）
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