文 | 大江资讯 周一平
据安徽省交通部门消息，合肥到杭州S24杭合高速计划今年开建。该高速公路将途经芜湖，并经芜湖泰山路长江大桥过江，项目建成后，将成为连接浙江和安徽之间又一条高速公路，有效分流芜合高速和沪渝高速的车流压力。
芜湖泰山路长江大桥项目位置示意图大江资讯记者从相关渠道获悉，合肥到杭州的S24杭合高速项目前期工作已启动，同步开展相关专题工作，预计2028年底建成。该项目起于合肥东，北接滁州至合肥高速，向东南经含山、芜湖（泰山路长江大桥）、郎溪、广德至安吉，路线全长229公里（途经含山段约28.3公里）。据了解，该项目分为杭合高速合肥段、杭合高速马鞍山段、杭合高速宣城段等建设。
杭合高速宣城段项目计划今年开建项目计划2027年建成，项目一期工程起于皖浙省界，自东南向西北，终于宁宣高速狸桥段，项目全长约42公里，双向六车道，设计速度为120公里/小时，估算总投资约100亿元。二期工程，起于宁宣高速狸桥段，终于宣芜市界，全长约33公里，双向六车道高速公路，设计速度120公里/小时，估算总投资约66亿元。该项目前期工作已启动，完成工可报告初稿编制，计划2025年开工，2028年建成。
该项目建设对于分流G50沪渝高速交通压力，促进长三角一体化发展具有重要意义。
杭合高速马鞍山段将分为两段建设杭合高速马鞍山段分为江北、江南两段，其中江北段起点顺接S24合杭高速合肥段，终点接芜湖泰山路长江大桥；江南段起点接芜湖泰山路长江大桥，终点位于当涂县黄池镇顺接S24杭合高速宣城段。项目全长约59公里（其中江北段39公里，江南段20公里），双向六车道高速公路标准，设计时速120公里/小时，估算总投资约100亿元。该项目目前正在开展路线方案研究，计划2025年开工，2028年建成。
杭合高速芜湖泰山路长江大桥及接线是该项目重要组成部分，路线起于马鞍山市和县功桥镇，顺接S24杭合高速马鞍山段，自西北向东南，至年陡镇许家村附近设置年陡枢纽与G4211宁芜高速交叉，顺接S24杭合高速当涂至宣城段。项目全长约40公里。
芜湖泰山路长江大桥项目社会稳定风险评估征询意见公告示意图其中，芜湖泰山路长江大桥的跨江大桥采用双向八车道高速公路标准，设计速度为100公里/小时；南北接线段采用双向六车道高速公路标准，设计速度为120公里/小时，估算总投资约180亿元。该项目正在开展路线方案研究，计划2024年开工，2028年建成。
杭合高速合肥段，路线起于肥东县杨店乡东侧，接滁合高速合肥段，向南经杨店乡、梁园镇后向东南，在石塘镇西侧上跨沪陕高速，之后向东南，设隧道穿越浮槎山进入巢湖，之后继续向东南，经庙岗北、柘皋北、苏湾南，在小黄山西侧上跨明巢高速，之后向东进入夏阁镇，在下汤水库东南终于市界，与杭合高速马鞍山段衔接。项目全长约58公里，双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，估算总投资约86亿元。
据介绍，S24杭州至合肥高速是安徽省联系长三角发达地区的重要省际通道，项目建设将改变杭州至合肥单一高速公路通道连接局面，有效缓解合肥至芜湖（经芜湖长江大桥）、宣城至广德高速的交通压力，对加快长三角基础设施互联互通、推动长三角一体化发展、带动安徽省合芜宣地区发展具有重大战略意义。
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原标题：芜湖泰山路长江大桥最新消息来了！