最近蛮多同行及客户在询问关于一日游的相关信息，虽然网上有挺多关于保税物流园区一日游的流程和知识点，但大部分都比较笼统，看了之后大多一知半解。在这里我把我司在一日游这块的相关操作流程和步骤作一个详细的介绍，有什么疑问的也可以直接联系我。
“园区一日游”的定义
“园区一日游”是针对将货物出口至境外，如：香港、韩国等国家然后再复运进口的“境外一日游”模式而言的，实际上就是保税物流园区外的国内企业其生产的产品出口至园区内，在园区内的仓库堆存或进行一些简单的增值加工服务，在完成进口通关手续后复进口至国内的货物流转模式。由于得到园区海关和检验检疫的大力支持，使许多货物在一天内就能够办理完毕所有的通关和查验手续，因此称为“园区一日游”。
名词解释
v来料加工
来料加工是指外商提供全部原材料、辅料、零部件、元器件、配套件和包装物料，必要时提供设备，由承接方加工单位按外商的要求进行加工装配，成品交外商销售，承接方收取工缴费，外商提供的作价设备价款，承接方用工缴费偿还的业务。
v进料加工
进料加工贸易是指我方用外汇购买进口的原材料、辅料、零部件、元器件、配套件、包装物料等，经加工成品或半成品后再外销出口的交易形式。
v转厂
在中国内地由合资企业或者外资加工企业生产加工的出口用产品，转向另一个在内地的合资企业或者外资加工企业进行组装、加工。从商品流通来看，‘转厂’在国内进行，属于国内交易。但是，因为生产加工的产品是出口产品，而且交易双方大多是外资或者合资企业结算都是在境外用外汇进行，所以‘转厂’被视为是加工贸易的一环。
“园区一日游”的存在基础
物流园一日游”业务是出口复进口业务的俗称，是利用保税物流园区的“入区退税”“境内关外”政策，以“先出口，再进口”的方式，解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题
1，物质基础：保税物流园区或拓展了保税物流功能的海关监管区域。
2，政策基础：即“境内关外”和“入区即退”。
解释：1，“境内关外”是指“特定地区、区域和场所处于一国的领土范
围以内,但这部分领土内运入的货物视为处于关境以外,免于实施惯常
的海关监管制度”。比如：上海外高桥保税物流园区。
2，“入区即退”是指国内货物出口至保税物流园区即视同货物
实际离境，出口企业即可获取出口退税联。
“园区一日游”的优势
“园区一日游”模式的优势：
1．国内货物入保税物流园区视同出口，可办理收汇核销、退税、手册核销。
2．取代货物境外游，香港游，节省物流成本，缩短供货时间。
3．加工贸易企业的产品可以供国内其它的加工贸易企业作为出品的料件，或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。
4．通关速度快。
5．对于原材料提供厂商，可以享受到国家出口退税的优惠，以退税后的商品价格参与市场竞争；
6．对于原材料接收厂商，可以将采购国内料件及中间品的退税时间提前，有效降低资金成本。
一日游货物总体的运转流程，从起运地到最终目的地工厂或仓库，基本在一天时间内完成。当然有些保税区操作的货量及报关的单量比较多，报关速度和清关速度都会受影响，导致车辆第二天才能放行的也时有发生，特别是节假日高峰期，更是常见。这样就产生了压夜费，增加企业的成本。但我们海拓联合供应链公司在这方便做得比较好，基本没有发生这类情况。主要是选择关区，及和负责的海关搞好关系，提前做好资料提高报关及清关的速度，安排好车辆的装卸时间和运输路线。我们经常能做到早上进园区，中午车辆就已经清关放行了。
海拓联合供应链管理（深圳）有限公司
kaiser 陈先生
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“园区一日游”的操作流程说明
1、保税货物从工厂起运后，报关行向海关发送进出口报关单电子数据，到海关办理
报备审批手续。
2、保税货物运抵保税物流中心进口卡口时，中心内企业申请办理车辆免领IC卡手续，卡口值守人员核查后对车辆箱体施加商业封志，向中心内企业出具货物运抵报告。
3、载运保税货物的车辆进入中心，停靠查验中心东侧查验平台区域。
4、中心内企业备好单证到海关递单办理接单审核手续。
5、海关审核后，无需布控查验的，直接办理放行手续。需查验的，单证流转到查验中心办理货物查验、放行手续。
6、查验无误的，海关予以办理货物放行手续。查验发现异常的，按有关规定处理。
7、海关放行后，车辆按指定路线行驶至出卡口，经“有货通道”出保税物流中心。
8、保税货物放行后，中心内企业到海关办理保税物流中心货物的进出确认登记手续。
9、货物办结海关手续后，企业向海关申请签发报关单退税联等退税证明。
“园区一日游”所需要的资料
进口/出口公司需提供以下资料
1. 进口/出口手写报关单（一式一份）
2. 代理报关委托书（一式一份，请填妥盖经营单位公章和发货单位公章）
3. 装箱单、发票（一式一份，请填妥加盖经营单位公章）
4. 销售合同（一份，一般贸易需提供销原件）（加工贸易工厂提供加工手
册复印件盖公章）
5. 如需通关单：正本一份。或可提供出口电子转单，由我司代理换单
6. 出口专用发票（一般贸易需提供，要求原件，根据各关区要求提供）
7. 海关要求提供的其他单证（如出口许可证等）
报关单的填制
一.进口口岸(名称+代码)
(一).进境口岸: 货物进入我国关境,第一口岸海关的名称及代码.
出境口岸: 货物运离我国关境前最后一个口岸海关名称及代码.
(二).填报要求:
1.填写具体接受申报办理业务的隶属海关,直属海关一般不直接受理申报.
直属海关代码:后两位是00 ,例如:深圳海关 5300
隶属海关代码:后两位是01或02… 代表直属关区下第几个隶属海关.
深加工区 5339 深关机场 5317
2.实际进出境,填写实际进出境海关名称及代码
二.备案号
编码规律: 长度为12位.第1位是标记代码，第2---5位是备案地海关的关区代码（与进出口口岸栏目代码相同），第6位表示年份，第7---12位是序列号
备案信息已与中国海关计算机系统联网，已与海关计算机联网的备案为:
加工贸易： B来料加工 C进料加工 E电子账册
三.经营单位
编码规则:1---4位: 经营单位属地的行政区划代码/第5位: 表示市内经济区域。(前5位代码也是企业所在地国内地区代码，可以根据此编码的前5位来判断填写境内目的地或境内货源地)/第6位: 表示企业经济类型。(代码 2—中外合作企业 3---中外合资企业 4---外商独资企业 8—代理报关企业) 注: 经营代码第6位为8的企业不能填写在经营栏目。
经营单位填写要求
1.要填写中文名称及代码，只填写一项都是错误的。
2.代理报关: 委托的进出口企业的名称及海关注册编码。（报关企业不能作为经营企业填写）
3.进出口企业之间相互代理、没有进出口权的企业委托有进出口经营权的企业代理进出口：填报代理方中文名称及编码。
四.指运港（境内目的地）
指出口货物运往境外的最终目的港.指运港不受中转的影响
五.运费和保费
进出口货物从始发地运至目的地的国际运输所需的运费和保险费。
六.合同号
七.件数
指按种类计数货物的数量，填写运输包装，而且是最外包装。
以上就是关于保税园区“一日游”的相关信息，当然还有企业走“物流园一日游”的业务类型及目的，在这里我就先不累赘了。希望我们海拓联合供应链管理公司能成为你们的合作伙伴，更加顺利的做好这个“一日游”的工作，当然我们公司不单单只有一日游这块，还有其他物流专线，欢迎来电洽谈！