南江经苍溪至盐亭高速
南江经苍溪到盐亭高速，将于正在修建的绵阳经苍溪到巴中高速，形成x型交叉，再加上已经通车的广南高速，形成米字型交叉。苍溪的交通将四通八达，八十万梨乡儿女出行更加方便。
青剑高速（黄坪至金子山高速）
据初步了解，青剑高速将与正在建设的广平高速在青川腹心形成丁字交叉，青川县城乔庄镇将直接连通京昆高速，预计也就六十公里左右， 保守以100公里时速计算，乔庄到京昆高速金子山，也就半小时左右，到时，从西成高铁青川站到县城，好方便哦，沿线几个乡镇更是大大方便了，青川20万人民出行安逸了。
好事还没完，这条路毕竟叫青剑高速，是要通到剑阁的。据消息人士透露， 可能要直接通到剑阁老县城普安，与剑门关-翠云廊景区连接，再下一步规划可能再通达南充旅游重镇阆中，形成高速旅游大通道。青剑高速将把京昆高速、绵广高速复线、兰海高速、绵苍高速等连成一片，完善川东北经济区西北方向高速网络，加快川东北经济区互联互通，集体抱团高质量发展。
来自交通部门的最新信息是
青剑高速目前正在开展国土空间控制规划编制工作！
近年来，广元市抓住国家实施西部大开发和汶川地震灾后恢复重建的机遇，大力实施“一小时到县”工程，“广元市脱贫攻坚三年交通会战康康”。城市交通基础设施实现了由“数量增长型”向“质量提升型”的转变。高速公路从无到有，公路等级不断提高，路网也随着结构的不断完善而不断完善，广元已进入高铁时代，开通多条航线，高水平水运起步，建成广元港。交通基础设施水平显著提高，客货运输能力显著增强，人民群众出行条件显著改善。西南、西北江海连接的综合立体交通枢纽基本建成，实现了从“蜀道南”向“蜀道通”的转变，进一步巩固了四川、陕西、甘肃三地结合建设区域中心城市的优势。在四川由北向东的交通运输中。
广元之声、广元日报