以下是关于如何安装和更换所有常见类型曲柄的指南。无论是日常保养还是安装新车，了解如何更换曲柄都是一项有用的技能。在这个分步教程中，我们将介绍Shimano、自锁式曲柄（SRAM、FSA）、Campagnolo和方孔/花键曲柄这四种最常见款式的曲柄拆卸和安装过程。如果你要拆下牙盘来更换中轴，则值得仔细检查你要安装的中轴是否与你的牙盘兼容。
一．如何安装和更换Shimano曲柄
大多数现代Shimano公路车、山地车和砾石车曲柄由带有轴心的右曲柄和左曲柄两部分组成，这些统称为Hollowtech II曲柄。非驱动侧曲柄安装到轴心的突出部分。使用集成夹具将其夹紧到位。Promax和FSA Gravity曲柄也采用类似的布置。
Shimano仍然生产三件式方孔/花键曲柄。本指南稍后将介绍这些配件的拆卸过程。
所需工具
5mm六角扳手
扭力扳手和5mm六角套筒
Shimano Hollowtech 2安装工具
橡胶锤
一字螺丝刀（可选）
润滑脂
抹布
如何拆卸Shimano曲柄
第1步
将链条移至最小盘片和最小的飞轮档位中。可以手动拆下链条，然后轻轻地将其放在中轴外壳周围。
第2步
使用5mm六角均匀地松开两个螺丝，不要先松开一个，然后再松开另一个，注意它们不需要完全取下。
第3步
使用Hollowtech 2专用工具，松开左侧通常为塑料材质的Hollowtech盖子， Shimano在其技术文档中将其称为“曲柄固定螺钉”。这个盖子是专用的八点星形螺钉。然后提起位于两个螺丝之间的小塑料卡扣。
第4步
现在应该用手拆下非驱动侧曲柄，可能需要用橡胶锤从曲柄内部轻轻敲击来方便拆下，如果使用橡胶锤，建议在敲击点放一块抹布来保护漆面。
观察并记住可能随曲柄脱落的防尘密封件。
如何安装Shimano曲柄
安装与拆卸相反，但有一些重要事项需要注意。首先，在重新安装之前应对曲柄进行彻底清洁。接下来，在轴心上涂抹一层薄薄的润滑脂，特别是在与轴承接触的地方。我们建议使用Shimano专用的Premium Bearing绿色润滑脂（俗称苹果酱）以获得最佳效果，但你也可以使用替代品。
第1步
将驱动侧曲柄穿过中轴，小心所有的垫片或防尘密封件。可能需要使用橡胶锤才能将驱动侧曲柄完全固定到位。在敲击时还是要注意用抹布覆盖曲柄的表面。
第2步
润滑轴心花键并安装非驱动侧曲柄。主轴的另一侧有一个带孔的标记，以确保非驱动侧曲柄与驱动侧成180度完美安装。
第3步
润滑Hollowtech盖的螺纹并将其安装到非驱动侧曲柄中。Shimano的扭矩较低，为0.7-1.5Nm。如果将盖子拧得过紧，曲柄将被推入轴承太深，则会导致使用时转动不顺，一般可以通过空转曲柄来检查是否太紧或太松。
第4步
按下螺丝间的小塑料卡扣并将两个螺丝均匀至12-15Nm。在将链条安装到盘片上之前，检查是盘片否和中轴有间隙。
二．如何更换自退式曲柄
许多曲柄，例如SRAM和FSA的曲柄，都采用自锁式设计。这种设计的好处是无需拉马即可以拆卸曲柄。松开固定到轴心的主曲柄螺丝基本可以起到曲柄拉马的作用，因此，仅需要一种工具即可拆卸曲柄。
所需工具
六角扳手
扭矩扳手和合适的套筒
橡胶锤
第1步
曲柄的主螺丝可能根据曲柄的型号而有所不同，以SRAM DUB曲柄为例，它位于驱动器侧。无论它在哪一侧，首先松开这颗曲柄主螺丝。曲柄主螺丝可能需要相当大的力才能松开（尤其是在SRAM DUB曲柄上），因此我们建议将链条保持在最大盘片上以避免手指擦伤。我们还建议不要在悬空的维修架上操作，应当将自行车放在地面上执行此步骤，这样重力会对你有所帮助且相对更加安全。
如果你发现很难松开，请考虑额外购买长棘轮手柄或延长杆。也可以使用束裤带将非驱动侧曲柄固定到非驱动侧后下叉。
一旦主螺丝松开，一直松开它直到曲柄滑离轴心。在这个松开的过程中，有一段时间转动螺丝会遇到更大的阻力。这种情况是正常的，你只需要继续拧，直到曲柄脱离。
第2步
记下随曲柄脱落的任何垫片、波形垫圈或防尘密封件。拆下对面的曲柄，这可能需要用橡胶锤来帮忙。
如何安装自退式牙盘
第1步
在主轴、曲柄花键和螺纹内侧涂抹润滑脂。
第2步
安装不包含主曲柄螺丝的曲柄，以SRAM Rival曲柄为例，是非驱动侧曲柄。你可能需要使用橡胶锤才可以将其敲入到位。在安装的过程中确保重新安装了所有垫圈或密封件。
第3步
安装对面的曲柄。确保其与非驱动侧成180度，成正确安装位。在拧紧主曲柄螺丝时握住曲柄。
第4步
将曲柄主螺丝拧紧至制造商推荐的规格，以这款SRAM DUB曲柄为例，扭矩为48-54Nm。
检查安装是否到位
如果曲柄和中轴或间有任何间隙，你需要调整预压环。松开预压环并沿+箭头方向转动，拧紧直至预压环边缘与曲柄接触。请勿将预压环拧得过紧，否则可能会损坏中轴轴承。
三．如何拆卸Campagnolo Ultra Torque曲柄
Campagnolo曲柄有两种类型：Ultra Torque和Power Torque。
Power Torque标准现在已经基本退出历史舞台，因此我们将在这里重点关注Ultra Torque的拆卸与安装。Campagnolo曲柄与其他制造商的不同之处在于它们是两件式系统，断开的轴心中部用Hirth接头和一系列互锁齿连接。
与其他制造商的中轴是一个单独的单元不同，Campagnolo系统上的中轴轴承直接压在轴心上。锁紧方式则像自退式设计一样，单个曲柄螺丝将两个曲柄固定在一起。
所需工具
尖嘴钳
长柄10mm六角扳手
扭矩扳手和10mm套筒
润滑脂
抹布
橡胶锤
第1步
你首先需要拆下位于驱动侧中轴上的轴承紧迫环。使用尖嘴钳抬起固定器的一侧，然后拆下另一侧。
第2步
10mm曲柄螺丝位于当前12速Campagnolo曲柄以及Ekar曲柄的非驱动侧。在更老版本则位于驱动侧。使用10mm的长柄六角扳手松开这颗螺丝。注意Super-Record曲柄使用反螺纹钛螺丝。松开后，便可以拆下两个曲柄。
如何安装Campagnolo曲柄组
第1步
在轴心和曲柄螺丝上涂抹一层薄薄的润滑脂，这里我们推荐Campagnolo专用润滑脂。
安装驱动侧曲柄，然后安装非驱动侧。将两个曲柄推到一起，使Hirth接头的齿轮啮合在一起。这个步骤可能不是很好操作。
第2步
安装10mm六角螺丝。Campagnolo建议使用42-60Nm的扭矩，我们建议使用扭矩的下限，同时确保曲柄组无间隙。
第3步
将轴承紧迫环安装到驱动侧中轴轴承上。在紧迫环上有一个孔，找到它然后使用尖嘴钳将夹子引导到第二个孔中。
四．如何更换三件式曲柄
三件式曲柄组由两个曲柄和一个单独的中轴组成，中轴和轴心通常为一体。轴心安装位一般由两种类型：方孔或花键，花键有多个规格，以Octalink/ISIS为最常见款式，方孔则基本只有一个规格。
所需工具
8mm六角扳手/14mm套筒
曲柄拉马（方孔和Octalink/ISIS专用）
扭力扳手
润滑脂
一字螺丝刀或撬棒（如果曲柄配有防尘盖会用到）
第1步
松开曲柄两侧的8mm六角形或14mm曲柄螺丝。有的曲柄螺丝会被防尘盖遮盖，如果防尘盖有螺纹，则可以用平头螺丝刀将其取下，没有螺纹可以直接翘下。有时，曲柄螺丝后面有一个垫圈，请注意将其拆下。
第2步
在曲柄拉马的螺纹上涂抹一层薄薄的润滑脂。将有螺纹的一侧对向曲柄，用手将曲柄拉拔器拧入曲柄的螺纹中。用手拧紧后，我们建议用钳子或扳手夹住牙盘拉马的头部，以确保在拆卸过程中不会松动。
现在，开始用扳手或者其他工具对拉马的外侧进行旋入，直到感觉到它接触到中轴。这时开始感觉到有一些阻力，继续平稳拧紧，你应该注意到曲柄开始被顶出中轴。继续操作，直到完全拆下曲柄。然后从曲柄上拆下曲柄拉马。
第3步
对另一侧重复上述步骤。
如何安装三件式曲柄
第1步
改装要简单得多，因为安装时不需要使用曲柄拉马。在方孔/花键孔上涂抹一层薄薄的润滑脂，确保曲柄正确安装在中轴方孔/花键上，然后用手将曲柄螺丝旋入。然后，拧紧至推荐扭矩，一般在30至40Nm之间。
第2步
对另一侧重复上述操作，注意曲柄与另一侧成180度。
责任编辑：Ting