话说汽车厂商们大都是根据既定的模型来进行流水线工作打造一部车如果在这之前，我们能事先模拟出我们需要的车子的性能，那么根据这些参数制造出来汽车估计会酷毙了。英国最近研发了一款令汽车行业震惊的驾驶模拟器，可以真正地让我们体验开车，相比之下，那些靠高画质的游戏图像、摆在游乐场的模拟器只能算小孩子的玩具。
一直以来，汽车制造商的目标就是创造出一款能够为司机和工程师呈现最逼真驾驶效果的系统，这一切仅仅依靠算法。为此，汽车厂商投入了数百万美元，但仍需面对一个问题：即专为汽车行业设计的模拟器应该长啥样呢?在2009年，Kia Cammarrts和Bob Stevens遇到了这个问题，并且研制出了Ansible Motion。六年后，Auto Express拿到了后续结果的独家报道：全动态Delta Series模拟器。这部模拟器由位于Norwich的Hethel技术中心独立开发，在加拿大、德国、美国和日本的多个汽车生产厂家都安装了不同版本的此模拟器。
Ansible Motion是什么样子？为使驾驶体验更舒服，模拟器Ansible Motion采用六足式结构，使驾驶者仿佛置身于一辆真车里。这部机器的运动机构会将运动感传到人负责平衡感的耳前庭部位。在大脑意识到动作之前往往需要一个过程。所以对于100米制动区，你并不需要先模拟驾驶100米，模拟器只要模拟出制动的感觉，你的大脑便会觉察到制动感。因为与传统模拟器相比，动作幅度更小，所以并不会带来眩晕感。
模拟器的悬架结构、空气动力性能、ABS和转向稳定性控制等工作表现都决定了驾驶者在模拟器内的驾驶感受，这是单纯的数字模拟的算法所做不到的。而靠此模拟器的“Driver in the loop”模拟方法就能把司机坐在车内的感受模拟出来。
帮助汽车厂家生产出更安全的车Ansible Motion可以帮助汽车厂家生产出更好更安全的车。比如，模拟器可以模拟A柱的设计对车内司机视野的影响，同时能够模拟出道路视野实况来保证设计出的A柱不会造成盲点。
可根据需要设置天气轮胎等参数Ansible Motion模拟器使用了层状机构来实现任何向前、侧向、转向运动。此模拟器为纯电动驱动，使用六轴液压机构。操作员可以设置驾驶环境，包括天气、轮胎磨损程度、道路布局和路面情况。每种型号的模拟器都是按照顾客需求来定做的。按需定价，顶级规格的Delta Series造价达到了200万英镑。
这部复杂的机器花费了研究团队六个月的时间来设计，又花费了六个月的时间来建造它。
Delta Series模拟器的体验感觉如何？Delta Series模拟器绝对是高科技产品，体验者谈到爬进驾驶室时候满怀期待。驾驶室内部被设计成欧洲中型轿车，坐进座椅，带上耳机和麦克风，以便和控制室交流。当光线暗下来后，在体验者周围的显示器上出现了道路。
在进入实践课程之前使用的是测试道路，为了体验转向和加速功能，体验者在路障之间穿梭来感受尾部的摆动。最后屏幕上改为了一个测试赛道。
给人带来的行驶感觉很逼真很多人或许都用游戏方向盘玩过赛车游戏，但这次的体验完全不同。在转向时，很快就可以切身体会到侧倾。
更令人感到惊喜、甚至奇特的是体验者们都忘了自己是坐在模拟器内。在刹车和加速的时候，随着汽车操控性下降，能感受到轮胎的打滑。
像大部分模拟器一样，Delta Series模拟器很难模拟出速度感，所以在过发卡弯的时候必须看速度表来保证顺利入弯。
Delta Series模拟器非常逼真，令人着迷，并且有很多可以改变的设置。怪不得汽车厂商并不觉得200万英镑贵。
在这个电子科技飞速发展的时代，汽车驾驶模拟器正是汽车制造行业中科技范儿十足的大宝贝，现在随着无人驾驶技术的流行，汽车模拟器上还需面临