三四月份的北京，温度是最舒服的，没有寒风的肆虐，亦没有过于赤热的艳阳，最重要的是避开了清明小长假就要开始的旅游旺季和过多的旅客，可以沐浴在春风中好好的玩耍一番。 周末和家人商量之后决定还是将计划了好久却一直没有成行的爬长城付诸行动，老话常说不到长城非好汉的嘛，它就像是一个标志，没去过的时候总在惦记要去看一看。 行前准备 大家都知道景区里面的水和食物都比较贵，而且还不好吃，也不卫生，所以最好是自己随身带些，我准备了：矿泉水、小面包、火腿肠、豆干、苹果、圣女果。水果当然都是提前洗好装袋带着的。 这一天的行程对体力消耗较大，而且出发当天要起来的很早，所以前一天晚上大家要早点休息，养足精神，爬完长城，两天后的现在，我的腿还是很疼啊。 交通 提示：如果只是游览八达岭长城，可以下午两三点往市里回，因为出去玩的人都想坐末班车，人会超多，可能没有座位，而且晚上是堵车高峰期。 1、去八达岭有两种方案， 第一种坐火车，首先从市内坐地铁到达北京西直门地铁站，共花费4元，北京地铁现在是分段计费，大家可以在北京地铁的官方网站上查到线路图及具体收费情况 到达西直门后，从A2口出，到达北京北站，乘坐S2线火车到八达岭长城，早上最早的一班是在6：12，第二班是7：58，那天本打算是乘坐7：58这趟的，结果7：45抵达北站的时候，已经关站了，只能乘坐下一班10：57，工作人员说平时要7点之前到达北站才能坐上这班，如果是旺季可能还要更早些才行。 S2线并没有网上购票网站显示的那么多班次，具体班次大家可以看下我下面的照片，有详细时刻表。 S2线网上是买不到票的，可以直接刷公交卡进站，出站时再刷一次卡，跟乘坐地铁一样，车票也不是按座售票的，赶上有座就坐，到达八达岭长城的票价是6元，但是卡里一定要有16元及以上才能刷卡进站，因为终点站是延庆，到那的票价是16元，八达岭是中途下车的站点，没有公交卡的也可以在售票口买票。 S2线来头也比较大，就是詹天佑修筑的那条人字形铁路，火车有两个车头，前拖后拉。 第二种方案，因为我们到达的时间晚了，考虑到这一天的行程很紧，就没有等10：57那班，果断决定去德胜门坐公交车去八达岭，德胜门这个公交站点，可以乘坐地铁到达积水潭站下车A口出，向东步行就能到达了。到了之后，在德胜门站乘坐877或919，因为听说877快车直达八达岭，919下车后要打车，大概30元左右才能到达八达岭长城，所以选择的877，事实证明没有选错，果然高速直达。从德胜门乘坐877到八达岭长城，刷公交卡6元，无卡现金买票12元。 到达德胜门站点的时候是8：15，排队的人大概有50-60人，877是坐满就发车，一班接着一班，排了大概5-6分钟就上车了，9：20抵达八达岭长城，耗时1个小时左右。 北京一日游包车带司机多少钱？ 小型团体13-15人包车费用为1600元 小型团体17-22人包车费用为1800元 小型团体23-39人包车费用为2000元 小型团体40-50人包车费用为2200元 上门接送范围及收费标准：北京及北京周边 提供上门接服务，北京五环内免费接送。【市内包车10小时用车，允许三个景点，10小时用车 北京市五环以内免费接送，超出五环接多加100元，六环内接多加200元，超过六环外加收500元接车费用 】 本公司承担:司机工资、燃油费、乘客保险费、普通发票、车辆维修费等 承租人承担：过路费、停车费、司机工作餐、超公里费用、超小时费用。如去外地，当天不能返回北京的，需要支付司机住宿费 租用性质：长途租车，按照实际的公里、行程和天数，可以打包计算租金 机场接送：首都机场500-1000元/次，南苑机场500-1000元/次 北京西站/北京火车站/北京南站（三大车站）接送：500-1000元/次 车辆保险信息： 一：本公司所有车辆均按照《交通法》标准，购买全额保险 二：保险内容：交强险、盗抢险、车损险、第三者责任险、不计免赔险等 三：座位险：1：小型车，乘客险50万/位；2：大型车，乘客险90万/位
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