“
不知何时，它们被亲切的叫作“二奶”车。时代变迁，当年的二奶现在早已成为为人母！这一刻唯有重拾积极的记忆，让我们细数那一年我们都爱过的“二奶”车吧。
”
如果一个女人开一辆车，人家会说：“这个女人能干！”如果一个美女开一辆车，人家会说：“这个女人厉害！”如果一个美女开一辆好车，人家会说：“这个女人'不简单'！”如果一个年轻美女开一辆好车，人家会说：“这个女人是二奶！”代表车型：大众POLO
新生二奶专属座驾
代表人群：有些姿色的小保姆、三流大学毕业生、世界5万强中的白领。
POLO给人的感觉绝对是实用型加经济型的，虽然本身不算豪华车型，但是相比其他紧凑型轿车还是属于贵族，价格略高也让它彰显了与众不同的经济型轿车身份。选购POLO的“二奶”们一般也都会有一份固定工作，甚至极有可能是办公室里的年轻白领，有独立的思想和人生观价值观，其实她们并不是不喜欢太眩目的车型，而是天生懂得勤俭节约，为自己和他创造更美好的将来。
代表车型：本田思域
初级二奶专属座驾
代表人群：二流大学大学生、望京、四惠苦逼白领、不入流的野模。
其实思域的优势是显而易见的，强劲的动力，宽阔的空间，时尚现代的内饰再加上跑车化的外形。这些都是女性车主们钟爱思域的主要原因。女性车主在选车的时候更加重视视觉感观，思域的外形就占据了先机，这使得大多数女性消费者看到红色思域时都会动心。而作为中级车的思域，它的价格也算是对得住它的性能和外形，对于能保起“二奶”的款爷们来说，十几万实在算不上什么割肉的投资。
代表车型：路虎极光
个性二奶专属座驾
代表人群：事业型女强人、感情频繁受挫的报复女、个子高挑的野模。
能为女人所专属的SUV实属不多，路虎极光就是这样一款偏女性化的城市SUV，现今40万的价格也可以接受。这类“二奶”多为个性奔放的女子，不喜欢在你怀中扭捏作态的娇滴滴，也不喜欢委曲求全仅仅为了成就你的高大伟岸而故作小鸟依人状，或许她们的梦想是做个西部牛仔女郎，拿着皮鞭驰骋在大草原上，这样的女子自然不能够忍受开着小可爱家轿的谨慎畏缩，只有凌厉大气的SUV配得上她们。她们多对汽车知识有部分了解，她们热爱郊游、购物、运动。当然包养她们的大老板也不是一般只爱花瓶草包的庸俗之人，不过多多少少都有一点受虐心理，不然怎么能掌控开SUV的女人。
代表车：宝马3系
中级二奶专属座驾
代表人群：国贸白领、见过世面的小保姆、各大车展模特。
美女+BMW=二奶开车”，这个说法已经广为流传。宝马之所以从很早的时候就被认为是二奶车的典型代表，是因为它的高品质和特权象征在很大一部分中国人的眼中就等于着与众不同，更重要的是宝马3系30万的便宜价格成为很多款爷展示自己的经济实力的绝好机会。喜欢宝马的“二奶”们不在乎舆论非议，只为心中的梦想之车，这类女子多数没什么太高的人生追求，多为颇有姿色的花瓶，而且是喜欢高调示人的花瓶。
代表车：大众甲壳虫
无脑二奶专属座驾
代表人群：满脑子卤煮的女人、一流大学毕业生、POLO二奶换车。
甲壳虫估计是很多“二奶”从开始懂得辨别汽车品牌起便一心一意想要拥有的DreamCar。小虫子凭着它可爱的造型、亮丽的颜色，集万千女性宠爱于一身。如果你想拥有更高的回头率，那么开一辆甲壳虫是个不错的选择。。
代表车：宝马MINI
娇小二奶专属座驾
代表人群：一流大学在校生、MINI忠实拥护者、娇小的平模。
毋庸置疑，Mini是世界上最漂亮的小型车之一，它真正被女性朋友所追捧的正是它的外形，不过迷你的内饰也是“二奶”们趋之若骛的主要原因。它最迷人的是车顶和车身各拥有完全不同的两种颜色，将小型车的颜色搭配演绎到了极致，让无数的“二奶”纷纷动心又动情。
代表车型：保时捷Boxster
高级二奶专属座驾
代表人群：世界500强公司高管、二线明星、有特长的模特（大胸、极美。。。）。
世界上可能没有人不喜欢保时捷，也没有人不渴望拥有保时捷，保时捷首次在大陆作为“二奶”专用车型，还是从前几年的厦门远华走私案中的那辆车开始。在这之前保时捷作为港台地区哪些超级大老板的“二奶”专属车辆，已经有了相当长的一段历史。现在随着大陆生活水平的日益提高，保时捷也已逐步走入国内，逐渐让