全国目前已有多个省份实现市市通高铁动车。
澎湃新闻（www.thepaper.cn）注意到，在西北地区，甘肃近两年正密集布局覆盖省内14个市州的高铁动车网络。
目前甘肃省内已覆盖高铁、动车的有兰州、嘉峪关、酒泉、张掖、定西、天水、陇南以及庆阳8个地级市。其中，兰州、嘉峪关、酒泉、张掖4市高铁通车得益于甘肃省内的第一条高速铁路——兰新高铁的建设。
2014年12月正式开通运营的兰新高铁线路全长1777公里，连接甘肃兰州、青海西宁、新疆乌鲁木齐三个省会城市。兰新高铁开通运营后，甘肃河西走廊地区的3个地级市——张掖市、酒泉市、嘉峪关市，实现了高铁通车。
2017年，甘肃有两条重要的铁路线路通车运营。一条是宝兰高铁，一条是兰渝铁路。宝兰高铁即宝鸡到兰州高铁，该线路沿途经过甘肃天水市和定西市。兰渝铁路即兰州到重庆铁路，该线路沿途经过陇南市。
2020年12月26日，银西高铁（银川至西安）正式开通运营，也意味着甘肃唯一革命老区——庆阳市，首通高铁。
至此，甘肃省内从北至南还有金昌市、武威市、白银市、平凉市、甘南藏族自治州、临夏回族自治州6个市州尚未开通高铁或动车。
其中，2017年6月开工建设的中兰高铁（宁夏中卫至甘肃兰州），沿途经过甘肃白银市。而中兰高铁全线通车后，白银市将实现高铁覆盖。
此外，澎湃新闻注意到，甘肃省内相关部门正为其他5个尚未开通高铁、动车的市州努力奔走。
据甘肃省发改委官网2020年12月消息，12月18日，省政府党组成员、副省长程晓波带队赴中国国家铁路集团对接甘肃省铁路建设工作，并与国铁集团党组成员、副总经理郭竹学等同志举行会谈。
上述消息提到，程晓波指出，当前甘肃铁路项目建设进入快速发展机遇期，正努力构建内畅外联、快捷高效的综合交通运输体系，恳请国铁集团充分理解甘肃铁路建设的迫切性，统筹考虑地方意愿诉求，继续在重点项目规划审批等方面大力支持，特别是积极推动“十四五”期间平凉至庆阳、兰州至合作、兰张三四线武威至张掖段、兰州铁路枢纽优化工程、兰州至定西至平凉等项目建设实施，为甘肃构建新发展格局，加快补齐短板，推动地区高质量发展提供有力支撑。
澎湃新闻注意到，甘肃省副省长程晓波上述提到的平凉至庆阳铁路项目，东起甘肃庆阳市，经甘肃平凉市、宁夏固原市、宁夏吴忠市，最终抵达宁夏中卫市。
2020年8月13日，宁夏《固原日报》报道了甘肃平凉市委领导赴宁夏固原对接六盘山片区中卫—平凉—庆阳铁路项目一事。这则消息透露，该项目分为正线工程、联络线工程和既有线提速改造、病害整治工程三个部分。固原市境内既有线提速改造最高至160公里每小时。目前，项目已进入可研批复相关前置要件编制和初步设计阶段。
2020年12月25日，宁夏发改委副主任马坚在宁夏回族自治区新闻办公室举办的新闻发布会上透露，中卫—平凉—庆阳铁路项目计划2021年开工建设。
也就是说，平凉至庆阳铁路开通后，甘肃平凉市将实现动车通车。
兰州至合作铁路项目，即兰合铁路。据甘肃省发改委官网介绍，该线路全线设西固城、刘家峡、临夏、双城、唐朶昂、合作等6座车站。2020年8月，新建兰州至合作铁路调整可行性研究报告获批。兰合铁路线路旅客列车设计速度200公里每小时（平面曲线半径预留250公里/小时条件）。建设工期6年。
上述兰州至合作铁路如若建成，意味着甘肃省临夏回族自治州、甘南藏族自治州两地将开通动车。
而据张掖市发改委官网介绍，兰张三四线铁路武威至张掖段项目，则是利用兰州至中川机场线，从兰州机场地下站预留位置引出，向西经永登、天祝、古浪、武威站，继续西行在金昌南侧宁远堡设站，出站向西爬坡至芨岭，傍既有兰新线而下，在山丹设站、经东乐折南引入兰新第二双线张掖西站。设永登北、天祝西、古浪北、武威东、永宁、金昌南、山丹7处中间站。线路全长449.33公里。全线建设期5年，双线，设计时速250Km/h，全线按有砟道轨设计。
2019年6月，兰州至武威段项目开工。
至此，甘肃尚未覆盖高铁、动车的金昌市、武威市、白银市、平凉市、甘南藏族自治州、临夏回族自治州，均已有高铁、动车项目在建或纳入规划之中。