之前4个月的时候发过一次用车感受，当时和老车子雪铁龙C3XR比较着来写的，自己也觉得有欺负人的嫌疑。这次一年了，不比较，纯讲个人感受，想到啥说啥。 1.省油不省钱。这车120km低配版本，没有充电桩，自己买算上安装费大概二千七。然后用了一年，13000公里出点头，一共加了三箱油，主要是这一年有宝宝了，没出过远门，平时基本用电。春节回了趟老家，光这段时间到处跑亲戚、出去玩、反反复复送生病宝宝去医院就用掉了大半箱油。这么说来，以后的油钱应该只多不少。目前3箱油大概1200块的样子，电费大概800块，一共2000块。按照我这个里程数，一般的紧凑型轿车算7个油的话应该要7200块的样子。（我看朗逸啥的官方6升，我应该开不出来。）看起来一年省个5000块没问题，但是，省的油钱都给保险去了，提车的时候保险费接近5400，这一年开着一辆破电车嚣张得很，一不小心就闯了红灯，我老婆又送出一个交强险，今年第二年保险费几乎没降。我同事的油车2000多，这么算下来一年也就省了个2000多块。可是这省的钱最后还要搭在保值率上。我听卖保险的跟我说，秦plusdmi做网约车的多，拉高了保险成本，所以很多保险公司都拒保。话又说回来，这么多秦做网约车，又是电车，我估摸着保值率也不高。当然，这些都不说了，降价降的好凶，已经降两万了，心在滴血。 2.电池。冬天这车子电池真不行。坐标江苏，我从单位去老婆娘家25公里，春秋天可以用纯电模式开3次，也就是75公里。换算下来1公里1%的电量。夏天也差不多，冬天可就不行了，23年冬天不是特别冷，零下的日子不多，大部分时候气温都是几度。这时候不行了，只能勉强开2次，差不多50公里。不过，春夏天那会儿，老婆修产假，都是我一个人开回去。到了冬天就变成老婆、丈母娘、宝宝一起坐车，相当于多了两个我，这个估计也有些影响。反正最近气温回来了，我又能开出3.8L的综合油耗了，冬天的时候基本在5L，很多时候要去到6L。 3.质量还行。一年没有啥异响之类的问题。有几次有异响，后来发现是安全座椅的问题。这车方向盘提车的时候就有点歪，首保调整了一下，后来还是有一点歪，直线上开多一会儿就会偏离。 4.保养。买车送的保养券有6张。首保了我才知道，这个保养券只能单独给发动机或者电机用。当然最好是用在发动机上，电机的保养费用比较低。然后，4s店的保养体验还是比较好的，休息室的沙发很舒服，算算剩下的保养券还能用5年，还是比较开心的。这车我也没打算用的时间长。10年估摸着要换了，为了他的终生三电质保，以后还是去4s店保养吧。 5.驾驶感受。还行，高档车没怎么开过。就这么一辆便宜车，动力可以就行了，这车就是家用，没想要什么驾驶乐趣，也不懂这些个。说不做比较还是要把雪铁龙拿出来批一下，没办法，感受太深刻了。这次全家人一起出去玩，雪铁龙和比亚迪同台竞技。开习惯比亚迪，尤其觉得雪特龙那个动力肉的呀，光看见转速表在转了。这一年明显电车多了，而且有了宝宝不敢像以前一样动不动油门踩到底，尤其在吃了好几个违章以后，开车佛系很多了。但是那天出门春游，在县道上开雪铁龙超车，真是太难受了。另外，就是震动和顿挫感，这些方面也是一个天一个地。 6.车机系统。够用，一开始觉得这车机多好多好，当时也知道是自己以前的车机太差而已，但现在真心感觉也就这样，就想新手机一开始觉得这好那好，永久了就是个手机，刷刷抖音，聊聊微信而已。没觉得卡之类的，主要是因为没怎么研究过这个车的车机，当然就这点东西也没啥好研究的。而且，这个屏幕分辨率也渣得我生不出研究的心思，通勤听个小说倒个航啥的， 基本也就这样了。看刚出的小米su7，那才叫生态，才叫智驾，我看着都觉得好玩。以前我以为我的下一辆车还会是比亚迪，现在感觉不一定了，电车百花齐放，智能化让我这个喜欢捣鼓电脑打游戏的屌丝也心生向往。我已经开始畅享，以后出去春游，来个露营模式，在外头摆上电磁炉做饭，累了家里人可以在车上好好休息，我可以在车上打个3a游戏啥的。比亚迪这方面真就不咋地啊。 7.车灯。远光灯还是暗，不过习惯了，凑活能用，没试过晚上走高速，也不敢。 8.总结。车还行，但是价格战打成这样，性价比还够不够我不知道。反正总体来说，我觉得好，不是特别好，是够用的那种刚刚好：动力刚刚好，操控能开就行，车机就那样就属于吊打传统油车又被新势力吊打的水平，电池技术不太懂但是应该也还行毕竟就是做这个起家的，所以于我而言算是刚刚好消费升级，没升级太多。这种感受除了最近价格背刺、保费太贵的原因之外，还有就是对电车的新鲜感过去了。下次换车应该还是换电车或者混动，但我会