车不是昨晚就进入内蒙古了吗？内蒙古不是干旱少雨、戈壁荒漠吗？而眼前分明呈现的一片塞外江南？
噢，我还是回过了神来。内蒙古面积太大，东西横跨2400多公里，占据了整个“雄鸡”的鸡头到鸡腰的部分。而我以前见到过的只是中西部的内蒙古，而后者才是真实的东北部的内蒙古。
内蒙古的东北部是兴安盟，大兴安岭的重要组成部分，布满了农田、森林和草原，形成了其独特的自然气候条件。
五叉沟，阿尔山的前一站
“前几天连续下了几场雨”。见我一直盯着窗外，对面的一位本地旅客告诉我。
尽管铁路两面的低洼处已积满了水，但随着火车的移动，仍不时还有大小不等的河流穿路而过。铁路两边，近处的平地里长着一片片绿油油的玉米、水稻，远处的山上也是绿油油的草地，间或有稀稀拉拉的树木，已发现有骑着马的牧民在追着牛羊……
“那一簇簇的是山杏树，春天时便开满了白花”。那位旅客又告诉我。
沿途风光
由于前面的列车晚点，影响了后面的我们。本该9点10分到终点站，结果拖到了10点10分才到。
一下火车，蓝天白云之下的阳光直射下来，虽有些强烈，但已远没有中、西部内蒙那样蒸烤的味道。随人流向站外走去，那栋梦中小站房的背影映入眼帘，正当我举起手机的时候，一位前面的美女突然闯入了镜头。因不是我故意所为，姑且一起留个纪念吧。
不过，这座小站却没有位亭亭玉立的美女那样年轻，算起来比我的年龄还要老十数年。它始建于1937年，为日据时期的日本人修建，典型东洋风格。是一座低檐头顶的二层日式建筑，外墙采用花岗岩砌成，屋顶用深红色水泥覆盖，在蓝天白云的映衬下，散发出特有的光彩。
不管怎么说，小站还是见证了那段我最不愿提及的历史，为全国为数不多的还在使用的“全国重点文物保护单位”。尽管其面积仅有20平米，但目前仍在当候车厅和售票室，办理全国客货运业务，被誉为全国最美的小火车站之一。
漫不经心的随人流走出车站，又漫不经心的随少数人上了停在路边的一辆公交车。可能女主人看出了我不像她要拉的乘客，便问我“大爷，你是到市内的吧”？我说是，她说你下车后往前走一点，右拐就到了。
“阿尔山市不大，你背着包慢慢蹓跶蹓跶就行”，最后她又补充了一句。
我蹓蹓跶跶地走向小城的市区。
确实如那位女车主人所说，阿尔山不大，只有一条街、一条河，两边的楼房尖顶、独栋，说不出是东亚还是东欧韵味，但却处处呈现出了一种童话般的梦幻世界……
很显然，阿尔山是依托自身优势，专为旅游业打造的一座现代化小城。宽敞整洁的街道，经过治理装扮的河流，连排式、独栋式的建筑，无不彰显出它的现代气息。
而这只不过是阿尔山的今生，那么它的前世是什么样子呢？难道就没有像内地小城镇那样遗留下来的古街道老房子了吗？
大街上无处不在的鲜花和正在晾晒的野蘑菇
“有”，那位拉我去白狼峰的出租车司机告诉我。他把我拉向河边，指着对面的房子说，“那里都是”！
噢，可惜他太年轻，只有3、40岁吧，那些房龄和他差不多。
除了这些，难道就没有别的了吗？
“有”，一位上了年纪的环卫工人告诉我，随手提向一处平房。“大青房，就是那一处，日本入侵早期修建的”。
还有吗？
“还有，就是小火车站”。
噢，我明白了，这里已没有我想像中的老街古巷。于是我走向了那几栋“大青房”……
入夜，又下了一场小雨。
都说阿尔山的夜景不错，忍不住还是要下去看一看。街上的行人不多，但已都穿上了两件衣服。而只穿短袖衬衫的我，夜景没有看成，却立码便冻了一个透心凉。
而前天，我还在济南经受着伏天的蒸熬之中呢？
2024.8.15于内蒙古阿尔山市
作者沈子友（心系远山），山东日照人，1970年入伍，1984年军转工，中铁十四局退休。
编辑：李勋修/吴军《青烟威文学》编辑部返回搜狐，查看