拿到新手驾照应该注意什么？拿到驾照并不意味着你会开车。由于经验和技术的限制，很多新手司机在路上都会有一些极其紧张的情况。如果这些情况不及时解决，很容易造成事故。
1.不要低速占用高速公路。
很多新手喜欢在高速车道上跑，以为离人行道远，安全。其实，如果你挡住了后面那辆车的去路，后面那辆车总会经过，你心里会烦躁。冲动的时候会撞板，特别容易堵和挂。
2.停车时一定要拉手刹。
停车时，一定要拉起手刹并换档(下坡停车时挂倒档，上坡和平地停车时挂一档)。手刹只是辅助驻车装置，只作用于后轮。光靠手刹停车是不靠谱的。司机不在的时候，很容易滑倒，发生事故。
3.永远不要违反规则。
即使你为自己破例，很多事故都发生在运气好的时刻，事故发生后，违章的车应该负责。
4.不要在车里挂太多装饰品。
特别是对于家用车来说，很容易打扮得个性十足，而且车内往往有很多装饰品。其实这样的事情越少越好。稍微点缀一下就够了，太多会影响行车安全(尤其是后窗，我坚决反对新司机粘在路上，会挡住我的视线，其次会让后面的老司机容易有捡便宜的想法，趁你不注意的时候上来碰瓷)。特别是矿泉水瓶要小心存放，否则会在刹车踏板下翻滚，后果不堪设想。
5.刹车用得越少越好。
长时间使用刹车后，很容易停车。就刹车而言，尽可能多的维护刹车是最好的方法。开得好的人一般用油门和档位来控制车速，总爱频繁刹车的司机，要反思自己的驾驶习惯。
6.切勿关闭驾驶员旁边的车窗。
这里的关窗，是指完全关上。有些司机喜欢在天气寒冷、天气炎热的时候关闭所有的车窗空，使自己与外界完全隔绝，对外界的感知(如其他车辆的喇叭和自己车辆的异常噪音)下降，从而引发事故。最好的办法就是在窗户上留一点空隙，保证能听到外面的声音。
7.不重视道路驾驶，忽视学习理论。
有些司机认为开车出了路就像士兵不能带枪上战场一样无聊。其实开车是每个人都可以学会的，但理论是很多人掌握不了的。理论来源于两个方面，一是熟悉车辆各个部件的功能，二是了解交通相关知识。有些人一辈子都在开车，但不可能一直都是好司机。这就是原因——一个开了10年车的司机曾经问我:那个带岔口的路标是什么意思？(禁止停车标志)。另一位摩托车老司机告诉我:我发现摩托车有两个手刹，右边那个是刹车，左边那个(其实是离合器)只能用来减速。在驾驶技术上，女性比男性慢的原因也与此有关。许多女人对汽车一无所知。当你告诉她把手刹拉到位，她会问你:为什么？你一定要这么努力吗？
8.雨天不要开车。
一个原因是视线比较差，对外音的判断也比较弱化，刹车距离比较长是主要原因。正常驾驶时，你可能感觉不到雨天驾驶和平时驾驶的区别。当你在紧急情况下急刹车时，你会发现你有多愚蠢...
9.充分了解后视镜的功能。
很多帖子也提到了这一点。后视镜的作用和你开车时投在车前的视线一样重要。它不仅能让你及时发现后车的情况决定你的行动，还能让你随时规避后车的风险。
10.注意路口的刹车警告。
在路口，往往是事故率高的位置。很多汽车(尤其是出租车)都有闪黄灯的习惯。如果你不打算冲过去，那就要轻踩几次刹车(不是为了刹车)，让刹车灯提醒后面的车我要刹车。想闯黄灯就变道，别亲我PP。
11.千万别指望行人会放过你。
有些司机在路上看到有人，首先想到的是猛按喇叭，但车速一点也没有降低，企图把人吓跑然后通过。其实道路或者街道一般都比较嘈杂，很多行人也不是很专注。你按喇叭，闪大灯。最好的方法是一边按喇叭一边减速。这个时候不要撞旁边的车牌，因为旁边的车道上可能还有其他车等着你撞。实在不行就停车，等到过去，抢一秒总比让三秒危险。
12.不要一直开着前灯按喇叭。
这种行为是典型的骚扰行为，多发生在文化程度较低的新手和司机身上。这时，其他司机很容易怨恨你。晚上开车，如果你闪大灯，对方会用大灯回击你。结果大家都看不到路，双方都输了。
很多新手司机拿到驾照后会有一点点自满。如果这种心理处理不当，开车上路是非常危险的。毕竟在学校学到的技能和真正在路上学到的技能是不一样的。只能自己继续琢磨，必要的话可以带上老司机上路。
2刚拿驾照的新手上路开车技巧及注意事项拿到驾照更容易。然而，很多新手刚拿到驾照就不敢开车上路。如何克服这些心理，太平洋汽车网站会为刚拿到驾照的新手介绍一些驾驶技巧，看看需要注意什么。
通过考试，拿到驾照。在路上熟练驾驶还有很长的路要走。缺乏实践经验会让新手感到软弱。既然迈出了第一步，不妨学习一些驾驶技巧，应对新手经常遇到的麻烦，甩掉新手帽子，尽快变得熟练起来。
考上一辆车是一回事，但真正开车上路是另一回事。没有专用车道，也没有教练指导。缺乏驾驶经验导致缺乏自信，这让很多新手没有勇气迈出第一步。
没有什么可怕的。路上应该贴实习标志的司机，基本上会让自己勇敢谨慎的心态平静下来。
波奇
斜坡初段突然熄火或打滑，让新手特别担心斜坡，尤其是排队上天桥时，基本功不扎实，不仅让他们无法笨拙行走，还影响了一条车道的交通反应。新手容易因为油门控制不好而突然往前冲。注意与前车保持距离，避免追尾。不要让后车的喇叭干扰他们的情绪。松开离合器时，挂上一只左脚，松开手刹，这样车辆可以平稳爬坡。
通过
不熟悉道路、没有掌握多任务处理技巧的新手，经常会发生直到路口才开始平行，被堵在路中间紧急断轮的情况。驾驶技术熟练的老司机都练过缝针技术。即使空的差距不大，他们也能轻松自如地平行线。但是对于新手来说，并联绝对是一个技术含量很高的工作，尤其是在周围流量比较大的时候，他们犹豫起步，却错过了机会。
处理合并时，提前做好准备。先看这个车道和要合并的车道，估计两个车道是否有足够的时间顺利合并，然后打开转向灯加速进入要合并的车道，需要一气呵成果断行动。
不按顺序排队
拥挤的道路总是让人焦虑。为了早点过路口，总有技术过硬的老司机开始频繁堵车。新手在一步一步前进的路上控制不好。
如果前面的车和前面的车距离稍微大一点，就会给卡住的司机。
机会。一旦加塞尔成功了，就像打开了一个缺口。
我只能看着一辆接一辆的车。
你怎么能在自己面前不如别人呢？你不仅受苦，你也受苦。
忍受后车司机的抱怨。
要应对这种情况，就要控制车速。
如果你以自己的速度开车，一定要在车道中间行驶。
毕竟对方被卡的时候适当减速是安全的。
第一
认路
不认识路是初学者的另一个大问题。
原则上最好走自己熟悉的路。
这条线真的可以上路，即使是事先设计好的。
好的路线也可能是因为不及时
或者走错路追到错误的出口。
方向感差的新手可能已经走了几次或者
路线记不清了，特别是遇到路口等复杂路段，不知道怎么办。
往哪个方向开？
其实很多路边都应该有指路标志。
注意:下一个路口方向对新路线不熟悉。
当手在路口前方时，减速，根据标志选择自己。
的车道
被储存起来
对于新手来说，停车和仓储是一个令人头疼的问题，遍布主干道。
可能没有发生抓伤，但可能在一个小车库里做爱了。
车子伤痕累累，尤其是左右车位都有车的时候。
我可能会不小心撞上别人的车，但我不能停下来让它走。
初学者直接提到停车和犯罪。
停车时，要注意停车位后面的大障碍物。
特别注意障碍物外短暂且不易察觉的防火。
地面上的障碍物，如螺栓和凹陷，应以下列速度倒车
速度慢的新手在练习时最好找一只老手从侧面指导。
学习不同车位的停车技巧，多练习几次。
后视镜
司机开车时应该时刻注意六条路。
紧急反应需要汽车的各种后视镜把手。
拓宽机器视野，尤其是平行倒车或超车时。
更有甚者，它只是一个借助后视镜的新品。
通常，手太紧张了，无法紧紧盯着车的前部。
注意车辆周围的情况。
对付初学者，首先要习惯后视镜里的影像。
并且可以在大脑中快速恢复。
当路面不太复杂时，新手要尽量使用。
注意车辆的后视镜，注意车辆周围的路况
如果车况异常，可以及时发现，并尽快处理后视。
镜子虽然可以开阔视野，但也有新手开车的盲点。
在这个过程中，我们应该积累