既然配合了升压充电器来充电,那么就不用诱骗发电机调节。
充电时电瓶电压自然会掉下去,导致发电机升功率。
不建议用那么大功率充电,因为副电瓶容量可不小了。亏电可不是一时半会儿能充满的。
发电机会一直在接近最大功率工作,过热风险高。
我新全顺用的比较保守。副电瓶充电功率大概500W-600W。
启动发动机后怠速测量,发电机输出电流已经达到90A以上。充电半小时,大线微烫手,我觉得就差不多了。再高有点含糊。
不建议换装220A发电机,虽然功率冗余更大了。但是线束发热会更加明显。
副电瓶充电线个人建议取自电瓶端,操作简便,附加线材少。
但要考虑原车电瓶充电线的承载能力。不要太大电流了。