值得期待的是,京秦高速公路冀津段,因天津段尚未取得收费批复,暂未开通,但据天津交委反馈,这一路段计划9月底将要开通。
天津段正式开通后,京秦高速公路将成为接北京市、天津市的又一条快速通道,成为北京连接天津北部以及河北唐山、秦皇岛,进而沟通东北地区的重要走廊,将有效促进京津冀地区的经济发展、加快区域一体化进程,进一步密切北三县与北京之间的经济联系,促进北三县经济更加全面、深化地融入北京。
三河段
京秦高速公路三河段,编号G1N,位于河北省三河市境内,102国道北部,呈东西走向,西接北京,东连天津,全长37.8公里。一期32.8公里于2012年12月建成通车。二期京冀连接线1.186公里、冀津接线段3.802公里,于2018年7月26日通车。
北京段
京秦高速公路北京段开通后,京秦高速公路西接北京六环,东连首都地区环线。
京秦高速公路是京哈高速公路(G1)的并行线,是连接北京通往秦皇岛、沈阳及东北地区的一条高速公路,西起通州北京六环(实际零起点位于与机场第二通道重线的3.5公里路段),东至秦皇岛,经三河、蓟县、玉田、遵化、秦皇岛等地。京秦高速公路全长264公里。
以前,驾车从秦皇岛至北京,只能走京哈高速(G1)。京秦高速项目建成后将成为京哈高速的重要补充,是秦皇岛通往北京的又一条快速通道,可以加强天津北部、唐山、秦皇岛地区与北京直接的交通联系,有利于构建京津冀东部地区的高速公路网络,对促进京津冀区域经济、交通一体化具有重要意义。
京秦高速公路遵秦段(遵化—秦皇岛),路线起点顺接京秦高速平安城至遵化段终点下院寺枢纽互通,向东在秦皇岛市抚宁区大新寨镇与承秦高速公路交叉,继续向东经海港区石门寨镇后,转向东南,在山海关冯任庄村与京哈高速公路交叉,终于秦皇岛市海港区东港镇,与龙海大道相接。
京秦高速公路遵秦段路线全长约 166公里,起点至京哈高速段,采用双向六车道高速公路标准建设,起点至迁安西互通段以及承秦高速至京哈高速段设计速度采用 100公里 /小时;迁安西互通至承秦高速段设计速度采用 120公里 /小时,京哈高速至终点段采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用 80公里 /小时。
首都地区环线高速公路
廊坊北三县段
首都地区环线高速公路廊坊北三县段,即原密涿高速公路廊坊至北三县(三河)段,编号G95,位于北京东部,是首都地区环线高速公路东环部分,起自三河市东北部京冀交接处,自北向南,经三河东、大厂东、大厂南、香河西进入北京,于大兴区采育北进入廊坊广阳区,与现有廊涿高速公路相接,全长50.462公里,于2016年12月建成通车。
交通大动脉连接7高速
首都地区环线高速公路北京段建成通车后,首都地区环线高速公路密涿段将成为连接京秦、京哈、京津、京沪、京台、大广、京港澳等7条高速公路的联络线,成为首都机场和首都第二机场之间的连接线,成为首都东南方向的交通大动脉,将在推动京津冀交通一体化和促进区域协同发展中发挥重要作用。
小编叨叨:
京津冀之间协同发展、互利共赢的首要任务就应是交通互通、交通便利;随着京秦高速的通车,新增一条进京路线。秦皇岛的未来经济发展让我们拭目以待吧!
为京津冀协同发展加油点赞!
综合河北日报、北京日报等
广而告之返回搜狐,查看