大兴机场自运行以来，年均每旅客水耗低于30升，仅为中国民用航空局“十四五”水耗指标要求的50%，这个成绩来之不易。
伸手，感应，出水，洗手，水流停止——在北京大兴国际机场，旅客体验这一套“丝滑”的用水流程背后，藏着机场对全程节水的精细管控。
“水龙头出水，有直筒式的一股水，也有花洒式的喷水，这些细微差别，背后都是值得研究的节水手段。”北京大兴国际机场国际科技部总经理王路兵介绍，大兴机场在洗手台、饮水处等场所全部选用非接触式自动关闭、延时自闭节水器具，卫生间采用感应式冲洗阀等，航站楼等重点区域全部采用Ⅰ级节水器具，全场节水器具普及率达到100%。
王路兵还向《民生周刊》记者透露了一组数字：“大兴机场自运行以来，年均每旅客水耗低于30升，仅为中国民用航空局‘十四五’水耗指标要求的50%，这个成绩来之不易。”
今年3月，2023中国节水十大经典案例发布，大兴机场“开源节流引领全国绿色机场建设”入选，颁奖词写道：“大兴机场引领全国绿色机场建设，为全球空港节水树立标杆。”
机场多是高耗水大户，而大兴机场能成为“节水标杆”，做对了什么？
▲北京大兴国际机场内景（北京大兴国际机场供图）
“海绵机场”有个“神奇花园”
波光粼粼，草木青葱，大兴机场旁的兴旺公园绿意正浓，公园里的景观湖与大兴机场的节水方案息息相关。
“我们景观湖里的水，主要来自雨水，旱季利用再生水补水。湖里蓄积的水还可以用来浇灌绿地、喷洒道路，不但能调节机场内的小气候，还形成了人、水、自然和谐相处的美好生态环境。”王路兵说。
通过各种技术手段，大兴机场可调蓄容积超300万立方米，王路兵说：“一般降雨我们不需要外排，自己就能慢慢消化掉。”
大兴机场通过“渗、滞、蓄、净、用、排”等6个雨水收集处理技术手段，实现了雨水的自然积存、自然渗透、自然净化和可持续水循环，构建了“水安全、水资源、水生态、水景观”四位一体的水系统，真正成为“海绵机场”。
大兴机场目前占地面积约27平方公里，被划分为140个地块，这些地块就像一个个小海绵，各种海绵工程星罗棋布，分别设置了透水砖、下沉绿地和各类储水设施，方便雨水加速渗透。当各个地块的雨水渗透达到饱和时，多余的雨水将向机场内的七大排水分区汇集，通过滞水塘、调蓄池等设施，最终排向河湖水系中。
大兴机场对全程节水的精细管控还体现在