文章来源：中国铁路工程总公司发布时间：2007-06-22
京津城轨北京环线特大桥跨环路连续梁提前合拢
6月13日,中国铁路工程集团所属的中铁六局承建的京津城际轨道交通工程北京环线特大桥跨环路连续梁提前工期12天合拢，中央电视台、北京电视台、北京日报、首都建设报、人民铁道报等新闻单位进行了现场采访。跨三环连续梁设计为60+100+60米，梁体为单箱单室箱梁，箱梁底宽6.7米，顶宽13.4米，梁高4.85米到7.85米，梁体混凝土采用C50高性能混凝土。为了不影响三环路车辆正常通行，设计采用悬灌法施工工艺，工期紧、科技含量高、工序繁杂、跨环路安全难度大。中铁六局针对三环连续梁施工的特点、难点和工期要求，制定了缜密的施工计划，坚持24小时连续施工作业，确保了施工按计划推进。针对连续梁施工技术复杂，工艺流程繁多的实际情况，项目部成立了QC攻关小组，组织技术人员对施工过程中的每一个环节和连续梁悬浇施工的每一个循环进行详细研究，制定了详细的施工组织流程，确保了每个工序的紧密衔接。
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