新京报讯（记者裴剑飞）今年春运，北京朝阳站迎来了建成以来的最大客流，由于地面交通枢纽仍在建设中，地铁暂未开通，公交成为了最重要的运力。记者了解到，目前，北京朝阳站已加开多条接驳6号线、10号线、14号线的公交摆渡专线。
北京朝阳站已加开多条接驳地铁的公交摆渡专线。新京报记者 王贵彬 摄
据北京市重点站区管委会介绍，从正月初五（1月26日）开始北京地区进入春节返京高峰期，1月26日，北京朝阳站预计到达旅客7万人，晚间22时后预计到达旅客0.8万人。
“这两天是客流高峰，您要是坐出租车、网约车可能等待时间比较长，如果方便的话，可以去东广场坐公交，都可以换乘接驳地铁，或者去好打车的地方再约车。”下午3点，在北京朝阳站的地下出站层，一位工作人员正提醒旅客可以选择多种方式离开车站，不必在出租车调度站干等。
北京朝阳站出站口外，工作人员解答旅客的出行问询。新京报记者 王贵彬 摄
在出站口前，记者看到，铁路部门及站区办公室的工作人员均在岗位上对旅客进行疏导，并回答旅客们的问询。下午3点至4点，北京朝阳站连续有多趟车到站，车站迎来了几波出站客流高峰，出租车、网约车的运力已经不足，工作人员正持续引导旅客前往东广场乘坐公交车或在东广场预约网约车，在北京朝阳站的地下城市通廊内，车站广播也在不断提醒旅客尽量选择乘坐公交车离开车站。
由于出站步行至北京朝阳站东广场的距离较长，出站后的集中客流被有效分散，因此自动扶梯和广场上并没有出现旅客特别拥挤的情况。为了方便旅客更快离开车站，在广场上，循环播放的广播也在提示，目前北京朝阳站接入的所有公交车均可与地铁线路进行接驳。站台上，接驳地铁线路的公交专线几分钟就会有一趟，北京公交的工作人员与文明引导员也不断提醒乘客，上车前提前打开手机乘车码或准备好零钱。
乘客们正排队乘坐地铁摆渡专线。新京报记者 王贵彬 摄
记者注意到，目前，北京朝阳站已经接入了911、413、专194、专195路等多条公交线路，并开通了地铁直达摆渡车，乘客可以通过查看公交站牌，选择适合的车次乘坐。在此前已有的直达地铁摆渡线直达东风北桥（14号线）、燕莎桥东（10号线）基础上，加开413路、专194路、911路直达地铁东风北桥（14号线）、青年路站（6号线）的区间直达摆渡线。
编辑 张树婧
校对 李立军