一.华为初探“地图深水区”
《地图史学》中有这样一段定义：“地图是一种图形表现，它有助于对人类世界中的事物、概念、条件、过程或事件进行空间理解。”
随着社会分工细化和人类活动范围扩大，我们在社会中扮演的角色愈加渺小，却需要了解更广阔的世界。于是，地图成为衔接个体与社会生活的重要工具。
相比静态的纸质地图，电子地图早已成为人们使用频率颇高的一款日常应用，2018年我国手机地图用户规模超过7.2亿人，同比增长5.9%。
根据地图给出的最佳路线，制定符合需求的行程规划，成为高效出行的前置步骤；根据地图显示的距离和位置，挑选最适合的赴约地点，成为一种贴心与礼貌；根据地图涵盖的搜索功能和数据库，找到距离最近的所需位置，也早已成为生活中不可或缺的日常。
时至今日，定位的意义不仅仅在于地图，而在于不论身处何处，都能让人清楚地了解“我”在哪里，“世界”又在哪里。导航的意义也早已不只是“指路”，而在于以最高效和舒适的方式抵达终点。
正如空气与水，地图成为生活习惯的一部分之后，很多人可能忽略了其重要性，也忘记了做地图其实是一件需要长时间、高投入，且短期内无法盈利的“苦差事”。
这份“苦差事”需要漫长而深厚的技术积累，以及雄厚的资金投入，无异于一场技术与资本的拉力赛。但即便艰难如此，这场赛事还是出现了一位新选手——Petal Maps。
作为数字时代的地图，需要汇聚四项高难度能力——地图能力、搜索能力、定位能力和规划能力，缺一不可。
其中，地图能力基于庞大的地图测绘数据库，构成一款地图应用的底色；搜索能力和对应的数据库，能够支撑用户在宽泛的画面中快速找到所需信息；定位能力则是在最短时间内确定不同个体精准位置和距离的关键；规划能力最终给出从一个点高效移动至另一个点的方案。
为了更好地服务全球开发者及企业伙伴，华为推出了地图服务平台Petal Maps Platform，并提供地图能力（Map Kit）、搜索能力（Site Kit）、定位能力（Location Kit）和规划能力（Navi Kit），其搜索能力已经能够支持10亿+数据量和70多种语言，以更强的理解能力解读用户意图。
与此同时，在海外市场，华为于2020年开始先后推出了Petal Maps APP1.0和2.0版本，在推出后不到一年的时间里MAU增长了13倍，服务覆盖全球160多个国家和地区，积累了2亿+POI数据、6.5亿+门店地址，且能够实现每周千万级的数据更新，持续为Petal Maps Platform赋能。
而国内市场上，2021年12月23日的华为冬季旗舰新品发布会，则成为Petal Maps车载地图的首秀。
为什么要做这件“苦差事”？
某种程度上，做地图就像马飞日、象走田一样，既是华为的无奈之举，也契合了华为“车企伙伴”的自我定位，是其在关键节点必须做出的一种选择。
一方面，华为的终端设备因为在海外市场无法继续使用谷歌服务，包括其中使用频率颇高的谷歌地图APP，同时导致其他应用无法调用导航功能。如此，重造一个地图APP成为华为必然要面临的一个选择。
另一方面，在定位技术成为行业发展瓶颈的当下，华为恰恰是一家具备“极致”定位技术的公司，这种能力在早期基站业务和手机业务的发展过程中逐渐累积和沉淀，此时顺势发布Petal Maps，有助于打破市场瓶颈。
二.定位基因
华为的定位技术可以从很早开始追溯。
内部人士表示，华为的定位技术，从基站业务时期就有积累。因为定位的核心在于芯片和算法，芯片要读懂包括折射率在内的一系列基站发出的数据，华为对基站的技术经验就成为了基础。
之后在发展手机业务的过程中，华为从P10系列手机开始，决定自研定位技术，陆续形成了包括高架识别、惯性导航等定位功能，对定位技术的沉淀有了