《杭州市综合交通发展“十四五”规划》近日获市政府通过，规划中，不仅提出萧山机场将启动建设第三跑道，还明确将在“十四五”时期启动“杭州第二机场战略规划研究”。
消息一出，关注者众。
城西？湖州？桐庐？诸暨？杭州第二机场选址可行性分析对于第二机场的选址，更是成为大家讨论的焦点。
有人认为建在城西合适，有的人说建在杭州北面更好，还有的人提出了桐庐、诸暨等选项。
虽然，杭州第二机场的前期研究工作已在开展，但选址等具体问题尚无定论。
热心市民提出的诸多建议，是否有可能真的言中？
我们也请多位专家、业内人士进行了分析讨论。
国际化城市的标配
不少市民有一个共同看法：“杭州已经有两座机场，分别是笕桥机场和萧山机场。”
这就涉及第二机场的规划定位问题。
我们了解到，之所以把设想中的新机场称为第二机场，是因为其规划目标是民用国际机场。
目前萧山机场是杭州唯一的民用国际机场，而前身为笕桥中央航空学校的笕桥机场，并不是这个功能定位。
杭州市咨询委委员、浙江工业大学城市发展研究中心主任、教授吴伟强，认为应尽早谋划建设服务杭州及周边区域的第二机场：“但凡世界级城市，均有2座以上国际机场，多国际机场是国际化城市的标配。”
国内的北京、上海和成都等城市，眼下都已经有两座国际机场。
东京、首尔等国外大都市，也拥有两座国际机场。纽约、伦敦等城市的机场数量