未来,杭州到舟山缩短到77分钟!日前,甬舟铁路工程建设又有新进展。一起来看↓↓
5月16日上午
新建宁波至舟山铁路(以下简称甬舟铁路)全线控制性工程世界最长海底高铁隧道——金塘海底隧道在宁波和舟山两侧同时开始相向盾金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程,位于浙江省宁波与舟山之间金塘水道下方,西起宁波市北仑区,东至舟山市金塘镇,全长16.18公里,其中盾构段长11.21公里。
金塘海底隧道工程采用“甬舟号”和“定海号”两台盾构机施工,每台长135米、重4350吨,开挖直径14.57米。其中,“甬舟号”由西向东独头掘进4940米,“定海号”由东向西独头掘进6270米。两台盾构机在历经高水压地段及复杂地层“长途跋涉”后,将最终在海底“会师”,中心轴线对接误差不超过2厘米。
“甬舟号”盾构机
“定海号”盾构机
甬舟铁路西起宁波东站,经浙江省宁波市鄞州区、北仑区,通过新建海底隧道至舟山市金塘岛,通过新建跨海大桥至册子岛及舟山本岛,终至定海区白泉镇。线路全长76.4公里,设计时速250公里,是构建浙江省“1小时交通圈”,形成大陆与舟山岛间便捷的客运通道。
这条高铁通车后,将结束舟山不通铁路的历史,从宁波到舟山坐高铁全程最快仅需26分钟,杭州到舟山最快77分钟,将强化宁波和舟山同城化效应,加快宁波、舟山融入“一带一路”和长江经济带,对切实促进甬舟同城化发展、加快构建宁波都市圈具有深远意义。资料/人民日报、舟山发布、中国铁路
编辑/王依丹责编/张向瑜