庐山站将成江西第二大高铁站！东站房预计2024年7月底开通运营

庐山站

近期，安九高铁庐山站东站房改造工程全面展开，预计2024年7月底具备开通运营条件。东、西站房全部扩建改造完成后，庐山站将成为江西第二大高铁站。

正在扩建的庐山站

庐山站东站房预计2024年7月底开通运营

庐山站扩建改造工程分东、西站房两期建设，庐山站西站房于2022年4月28日正式开通运营，庐山站东站房施工建设正在有序推进中，预计2024年7月底具备开通运营条件。

据铁路部门工作人员介绍，改扩建后，庐山站站房建筑面积59482平方米(东站房10173平方米，西站房23111.5平方米,高架候车厅26197.5平方米)，站房总高34.9米，东西长294.65米，南北长177.7米。地下一层、地上两层，局部设有夹层；由下至上分别布置为出站层、站台层、站台夹层、高架候车层和商业夹层。南北两侧各设13米出站天桥一座，旅客上进上出，各类交通方式无缝换乘，方便快捷。

庐山站缘何被打造为江西第二大高铁站？

“庐山站整体扩建改造工程规模体量大，体现了‘三个倍增’。”九江车务段相关人士介绍，东、西站房全部扩建改造完成后，建筑面积将由原来的4000平方米增至近6万平方米；旅客座位数将由原来的388个增加至4200个；最高容纳人数将由原来的1600人增至1.6万人。

此外，庐山站作为京港高铁(昌九高铁)、武九高铁、京九铁路、昌九城际、武九铁路的重要交汇枢纽，加大站房扩建规模也是为了满足旅客出行需求。庐山站扩建改造设计年发送旅客800万人次，日发送旅客2.2万人次，峰值可达6万人次。扩建改造完成后，该站集散功能将进一步强化，旅客在站内可实现交通衔接、综合换乘等功能的无缝对接。5分钟内即可实现14个站台间轻松换乘；出站后，3分钟内便可直达换乘中心，完成公交、出租车等多种交通无缝衔接。

延伸：江西大型高铁站还有哪些？

众所周知，南昌西站是省内最大的高铁站，而庐山站即将成为全省第二大高铁站，除此之外，江西还有哪些大型高铁站呢？

赣州西站：2019年12月26日，昌赣高速铁路正式开通运营，赣州西站同步投入使用。赣州西站总建筑面积91572.6平方米，其中站房建筑面积49865平方米，拥有4个站台8条轨道。赣州西站是线上高架式站房，候车室位于轨道正上方，随着昌赣高铁和赣深高铁先后通车，赣州西站的交通枢纽地位逐渐提升。

上饶站：该站是全国首座骑跨式高铁枢纽站，也是江西境内比较重要的一座大型高铁站。2015年6月28日京福高铁全线正式通车，在上饶站与沪昆高铁垂直交叉，标志着上饶站进入高铁枢纽时代，上饶站的股道增至26条，占地面积已经达到9600平方米，候车厅可同时容纳6500人候车。

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