今天
南京城市交通迎来历史性高光时刻
长江五桥正式通车！
12月24日，南京江心洲长江大桥（南京长江五桥）开通暨重点城建项目集中竣工仪式举行，江苏省委常委、南京市委书记张敬华，江苏省副省长费高云，南京市委副书记、市长韩立明，江苏省政府副秘书长吴永宏等出席。
通车仪式现场
张敬华宣布
“南京长江五桥正式开通！”
南京长江五桥
五桥全线双向六车道，全长约10.3公里
包括4.4公里的主汊跨江大桥
1.8公里的夹江隧道
4.1公里的两岸接线
一头连着河西新城
一头直达国家级江北新区
通车后
两大版块凌波一跨只需10分钟
并且24小时免费通行
长江五桥的建成
不仅使江北核心区内主要过江架构完成
而且让“双主城”的城市格局真正得以实现
拥江发展增添澎湃动力
22日下午，完成夜景照明调试的江心洲长江大桥正式亮灯，映照着古都的美好未来。林琨摄
五桥概况
（上下滑动观看）
江心洲长江大桥（南京长江五桥）是1996年国务院批准的《南京城市总体规划》确定的“五桥一隧”规划过江通道之一，在2014年9月国务院颁布的《长江经济带综合立体走廊规划（2014-2020）》和2020年3月国家发改委印发的《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》中再次被列为过江通道重点建设项目，是205国道和312国道的重要组成部分。同时也是南京“高快速路系统”中绕城公路的重要组成部分，联结南京江南主城和江北新主城的重要纽带，其功能为干线公路兼具城市快速路功能，是南京市十三五期间重点城市基础设施建设工程。项目建设有助于推动长江经济带发展，对完善国家干线公路和长江下游地区过江通道布局，支持南京国家级江北新区建设，缓解过江交通压力有重要意义。
项目起于南京市浦口区五里桥，以三塔斜拉桥形式跨越长江主江，途经梅子洲落地，在长江夹江以隧道形式顺接已建成的建邺区江山大街隧道，路线全长10.335公里。跨江大桥主桥全长1.796公里，采用纵向钻石型钢壳混凝土索塔、中央双索面的三塔斜拉桥，跨径（80+218+2×600+218+80）米；隧道段全长1.755公里，其中盾构段1.16公里，盾构直径15米。全线采用双向6车道一级公路标准建设，路基和桥梁段设计时速100公里，隧道段设计时速80公里。
考虑到水源保护地管控等生态环境保护要求，长江五桥建造全封闭式混凝土合拌站，无扬尘减噪音，实现大气零污染、污水零排放。
并实施江豚专项保护，在大桥北岸码头设置驱豚系统，发出特殊声波避免江豚误撞，以减少施工对江豚产生不利影响。
12月22日上午，CCTV-4在《中国新闻》中详细介绍了南京长江五桥为防止江豚误撞大桥，安放驱豚仪保护江豚的举措。
视频CCTV-4
回顾五桥的进展
每一个节点都牵挂人心
2017年5月正式开始主体工程施工
2019年3月索塔封顶
2020年6月28日主桥合龙，9月29日桥面铺装完成，10月4日主桥通过荷载试验
上坝夹江大桥
今天同步开通的还有
上坝夹江大桥
（浦仪公路西段）
浦仪公路为长三角区域江北沿江综合运输走廊的重要组成部分，西段工程起于104国道与205国道交叉的浦泗立交，向东北方向跨越上坝夹江后与和燕路过江通道相交，止于南京二桥高速八卦洲互通，路线全长约11.43公里。
项目建成通车后将正式形成南京绕城公路环线，对完善南京沿江地区路网，形成“井字型加外环”的快速路网布局意义重大。
浦仪公路西段上坝夹江大桥。南报融媒体记者 徐琦 摄
全市重大城建项目竣工情况
今年
与江心洲长江大桥同样实现竣工的
还有交通基础设施、生态环境保护
公用基础设施、环境综合整治等领域的
一批重大城建项目
这批项目的竣工，是南京今年乃至“十三五”城市建设成果的集中展示，将有力促进城市空间布局的优化、功能品质的提升，为推动高质量发展、建设高能级城市、创造高品质生活、实现高效能治理提供更为坚实的支撑。
江心洲长江大桥和上坝夹江大桥
两座大桥正式通行时间均为
12月24日14:00
从此跨越长江天堑
飞架大江南北
又多一通途！
交汇点新闻、南京市公共工程建设中心、南京市交通运输局、中铁十四局集团、南京日报、紫金山观察等综合整理
原标题：《今日五桥通车！让我们举起手：Give me five！》