文/易居企业集团·克而瑞分析师 周文彬
南宁地铁规划，近期可谓“猛料”频出。
继5月19日《南宁市轨道交通第三轮建设规划（2021-2026）社会稳定风险分析公众参与征求意见信息公示》披露了新一轮上报的轨道交通建设方案线路图后，南宁市公共资源交易中心官网随后又公布了《南宁市轨道交通3号线南延工程（平良立交-那马）勘察A标招标公告》（以下简称“招标公告”），曝光了地铁3号线南延规划的6个站点名称。
地铁3号线南延建设，又往前迈了一步。
南宁市公共资源交易中心官网截图
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地铁3号线南延线全长12.7km，规划6个站点
根据本次招标公告，南宁市轨道交通3号线南延工程（平良立交-那马）线路全长12.7公里，地下线2.2公里，高架线10.5公里，设站6座，地下车站1座，高架站5座。设那马停车场1座。项目投资估算总额约52亿元。
招标公告同时显示，项目勘察范围为南宁市轨道交通3号线南延工程(平良立交-那马)勘察A标、B标共两个标段。从中曝光了地铁3号线南延线的重要信息：6个站点的名称，具体分别为保税中心北、保税中心、保税中心南、长隆乐园、那马、那马南。
南宁市公共资源交易中心官网截图
从4月20日《南宁市轨道交通第三轮建设规划（2021-2026）环评影响公众征集》首次披露新一轮上报的轨道交通建设方案规划，到5月19日《南宁市轨道交通第三轮建设规划（2021-2026）社会稳定风险分析公众参与征求意见信息公示》披露了新一轮上报的轨道交通建设方案线路图，再到如今南宁地铁3号线南延6个站点曝光，时间只过去了短短3个月。
从规划推进的情况来看，南宁地铁新一轮的建设，尤其是地铁3号线南延建设，确实已走上“快车道”。
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较此前多规划1个站点，全长增加0.66公里
地铁3号线南延线在最早期的《南宁轨道交通线网规划图》便有出现，但未披露过多信息。直至《南宁轨道交通交通线网规划（2020）修编》发布，才首次曝光了3号线南延线的站点名称。
《南宁轨道交通线网规划图》对于3号线南延线的展示
根据《南宁轨道交通交通线网规划（2020）修编》，当时3号线南延线共规划5个站点，分别是保税区北、保税区、保税区南、那马北和那马；同时显示，3号线整体（科园大道-那马）全长40km，目前已开通的3号线一期全长27.96km，二者相减，可推断当时规划的3号线南延线全长12.04km。
《南宁轨道交通交通线网规划（2020）修编》对于3号线南延线的展示
相比之下，本次招标公告披露的3号线南延线规划多了一个站点，部分站点名称有调整，规划位置预计也有所调整，全长也增加了0.66公里。
其实在5月19日《南宁市轨道交通第三轮建设规划（2021-2026）社会稳定风险分析公众参与征求意见信息公示》披露的新一轮上报的轨道交通建设方案线路图中，我们也能看到些许端倪。
《南宁市轨道交通第三轮建设规划（2021-2026）》对于3号线南延线的展示
新一轮上报的轨道交通建设方案线路图虽然未完全展示3号线南延线所有站点，但从图中可明显看出，3号线南延线在新一轮规划中确实为6个站点。
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利好五象南发展，沿线多盘或受益
地铁3号线南延建设加速推进，对于五象南的建设是一大利好。这也是继南宁万有国际旅游度假区项目落地并开工后，五象南今年迎来的第二大利好。
2020年3月29日，南宁万有国际旅游度假区项目开工现场（图片广西卫视）
同时，根据南宁市自然资源局今年3月印发的《南宁市2020年度国有建设用地使用权“招拍挂”公开出让计划》册子，五象南计划出让住宅用地614亩，领衔全市住宅用地供应，同比上涨215%。
若算上商办以及客研用地，五象南今年计划供地13幅，共计699亩，产业特征较为明显，引进科技产业、金融、商贸等巨头企业，进一步带动区域经济发展。
简言之，五象南发展大有可为。
而于购房者而言，更关注沿线置业可关注哪些楼盘。
据小克调研了解，地铁3号线南延线周边目前有10盘在售/待售，以普通住宅为主，个别项目低层联排或LOFT、商墅推出，在售项目价格在9200-13000元/㎡之间。
不完全统计，仅供参考，产品信息及价格已项目实际公布为主
不过，由于地铁3号线南延线还未动工建设，目前尚无法确切得知这些项目距离地铁3号线南延线沿线站点的距离。
按照业内公认的标准，一般将地铁盘做出以下划分：
近地铁盘：距离1000-1500米，步行大约需14-21分钟；
准地铁盘：距离500-1000米，步行大约需时7-14分钟；
正地铁盘：距离小于500米，步行大约需时7分钟以内。
实际上，1000米以内的距离是最好的，但房子也并不是越靠近地铁溢价效果越好。
最靠近地铁的楼盘，商业繁华噪音严重，闲杂人等出入来往，若不是极其高档的小区，许多都会沦为群租房特别是住宅里经商的首选。
地铁上盖更适合商业体，至于住宅，最好是选择距离超过200米的地方，以400-500米的距离，但又不超过1000米左右的楼盘最佳。
对此，小克再次提醒：置业地铁盘，购房者最好要实地感受、深思熟虑再选择出手。
同时，由于本次第三轮建设规划为拟定上报方案，具体方案、规模、车站数量等，需最终以国家发展改革委批复为准。不排除地铁3号线南延线仍有调整的可能。选择入手地铁物业，选择已开通或已开工建设的地铁线路更
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