上林县境内路段长联特大桥。
高速公路建设已进入收尾阶段
截至目前，柳州经合山至南宁高速公路项目完成投资占年度计划的22.8%。全线桥梁预制梁完成98.8%，梁板架设完成92.2%，正在进行桥面铺装及防撞墙施工；路面施工进入提速阶段，垫层、基层已分别完成90.2%、84.4%，沥青下面层完成54.8%，中面层完成29%；隧道开挖完成95.2%，主线18座隧道已贯通14座。
柳州经合山至南宁高速公路项目克服新冠肺炎疫情影响导致的复工时间推迟、交通运输受阻等不利因素，克服强降雨、洪汛对工程带来的安全质量影响，项目报批工作取得突破，项目征地拆迁工作全面完成，各控制性工程取得超预期进展，路面、房建、机电等工程快速推进，安全形势总体可控，管理效率进一步提高，基层党组织建设全面深化。项目建设驶入“快车道”，进入全面冲刺阶段。
这条高速公路建成后，将成为柳州与南宁之间的第二条高速公路通道，被称为“柳南二通道”，将有效缓解原柳南高速特别六景至三岸段交通压力。
上林县境内路段已开始铺设路面。
着力打造“品质、绿色”双示范工程
根据自身点多线长面广的特点，柳州经合山至南宁高速公路项目始终贯彻“品质源自细节，工于匠心”理念，坚持以质量优良、安全耐久为前提，采用全面、系统、科学、经济的工程质量管理理念，更加注重工程内在质量和外在品位的有机统一，以控制资源占用、减少能源消耗、降低污染排放、保护生态环境、拓展公路功能、提升服务水平为具体抓手，在“资源节约、生态环保、节能高效、服务提升”四方面实现突破，努力创建优质耐久、安全舒适、经济环保、社会满意、工程建设与自然人文相和谐的示范工程。
项目结合工期实际情况，大力推行微创新工作，积极引导各参建单位对各施工工艺、施工机具进行微创新、微提升，推广应用无人操控压路机群、桥梁桩基超声波成孔检测仪、C6超前水平钻机等新技术20余项，提高管理效率，取得了既不增加成本又能提升工程品质的效果。
尤其是在绿化方面，该项目按照“造型优美，层次分明，色彩丰富”的思想，因地制宜、因路制宜、适地适树的原则，打造“路移景异、三季有花、四季常绿”的高速公路绿化景观，营造错落有致、层次分明的互通立交绿化景观，展示高速公路美好形象。
南宁新闻网
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