在古代的昆明至大理间，有一条古道被称为滇西大马路。早在战国末期，由昆明至大理云南驿的古道就已经存在了，它是南方丝绸之路的主干道之一。这条线路在元代就已基本定型，明清两朝作了一些完善，沿途共设有九关十八铺，成为云南古代交通的大动脉。周末，昆明走进自然户外群组织穿越九关十八铺之南平关、响水关活动，我毫不犹豫就报名参加活动了。
我们8:40从昆明拓东体育馆乘车出发，10:58到达禄丰杨家凹烧香顶，我们从这里开始徒步。全程21公里，升海拔250米、降海拔680米。主要难点就是沿响水河的一段，走得最慢的时候45分钟才走了1公里。本次旅途最大的特点就探古关、观古牌坊遗址、品古道西风情怀、赏小桥流水风韵，特别是切身感受响水河乱石穿空、风光如画的美景，禁不住让人心旷神怡。
前行1.8公里到达南平关遗址。在南平关遗址的位置，被修建成了一处混凝土搅拌站，原南平关没有任何一片砖瓦遗留。南平关位于禄丰城西面10公里外的崇山峻岭中，三面都是陡峻的山体。南平关修建于明洪武十六年，在清朝道光二十七年毁损，前后共使用了400多年。南平关向东而行，途径星宿桥、河西铺、炼石铺、白酒铺到达第三关——炼象关；南平关渐向西行，途经兰谷铺，就进入了第五关——响水关。
从南平关一路西行下坡9公里到达六里箐石坊遗址，前几年驴友们过来时石坊还矗立着，这次来已经倒塌了，只留有左侧坊基还在原地，其它散堆在右前方，很可惜。过了石坊后继续前行，一路红石古道就多了起来。这些遗留的红石古道，历经近千年岁月，依旧还在使用。当年客商已作古，但守关将士的后人可能还在此默默地繁衍生息。
沿断断续续的红石古道前行大约1.5公里，到达一座知名的古桥——响水桥。铁厂河、响水河在此前200米处交汇。由于河水落差比大较，穿过响水桥20米后，溅落于巨石底，轰鸣声不绝于耳，故而，此河称为响水河，此关称为响水关，此桥称为响水桥，此村称为响水村。据记载，响水桥建于明朝成化年间，1840重新修建，距今200多年了。响水桥为三孔石拱桥，桥长42米、高10米，桥面宽5米。整座桥均由打凿规整块石砌成。每一块石头都刻有匠人的姓氏，桥体古朴庄重，很有历史沧桑感。
响水关只遗留一座古桥、一段红石古道、一面残墙和一段段雄壮、悲情的故事。大唐两次证南诏经过这里、南诏攻长沙陷成都经过这里、招抚南诏的御史袁滋经过这里去苍山会盟、忽必烈的军队跨过金沙江后由此北上，徐霞客、杨升庵多次徜徉在这条充满诗情画意的大道上，留下了：“滇南形胜说迤西，第一雄关实可题。说险高峰连碧藻，桥横阔涧跨虹霓”等著名诗篇。故响水关又称为“迤西第一雄关”、“兰谷关”。
在社会的不断发展变化，随着交通工具越来越先进，许多古驿道已经逐渐不能满足需求而逐渐淘汰，人们只能从历史文献记载和影视作品中领略古道、古关隘的雄险和豪情。但由于昆明至大理云南驿“滇西大马路”由于地处偏僻，得以幸运地保存了下来，特别是禄丰境内的古驿道、古关隘，保留下来的较多，如炼象关、响水关这些地段保留有明清时期的古楼、古寺、红石路、石桥、石牌坊等，它们见证了几个时代的发展变化。
从响水桥上到响水村，再由响水村一路下到响水河边，后面的旅途就是一直沿着响水两岸交替而行直到G320响水河桥止。响水河发源于禄丰一平浪横沟村委会大梨树村，东流至中村乡稗沟河，再折向南至七峰村委会南，至金山、一平浪交界峡谷段后注入星宿江。我们这次刚好遇上响水河水位相对较高的时候，因此有的地段就只能趟水而过了。由于河谷较为陡峭，很多地段水流直接跌落，形成小瀑布，一路水声轰鸣，真不愧是有名的响水河啊。
南平关、响水关、古道、古石坊、小桥流水构成了这次徒步之旅的主线。探寻古代云南昆明至大理滇西大马路九关十八铺户外徒步活动，可谓是非常有意义的徒步之旅。我们追寻历史，感叹古人的智慧。响水关，风光与古迹并存，这次没有了解清楚，下次再去好好地探究一番。
