一、18号线北延段
广州地铁18号线北延段线路主体工程总投资估算330.55亿元，起于广州东站(不含)，止于花城街站，线路长约39.6公里，全地下敷设。
站点设置：
京溪路站、白云东平站、白云城市中心站、方石站、凤凰南路站、马鞍山公园站、花城街站。新建应湖线路所1座，为规划广清城际联络线预留接入条件。
换乘功能：
换乘车站换乘功能同步实施工程将同步建设，包括京溪路站26号线部分同步实施工程、白云东平站与佛山6号线换乘节点同步实施工程。
场站综合体：
此外，18号线北延段共设置场站综合体4个(空港车辆段、京溪路、白云东平、马鞍山公园)，总用地面积65.08公顷，含城市广场、社会停车场、道路、公交首末站等交通衔接一体化工程，以及车站远期上盖的同步预留工程。
二、22号线北延段
22号线北延段(芳村至白云机场城际)，长约40.2公里，设9座车站，其中一座为预留车站。
起止点：
线路位于广州市西北部，起自在建二十二号线终点站芳村站，经荔湾区、越秀区、白云区、空港经济区至白云机场。
具体路线：
22号线北延段设彩虹桥站、广州火车站、白云站、夏茅站、白云城市中心站、方石站、人和站、机场东站、机场南站、机场北站，共10座车站。
线路从芳村北上：
➤在彩虹桥设站，换乘在建的8号线、11号线、13号线;
➤在白云铁路枢纽设站，换乘在建的12号线、规划中的24号线、佛山6号线;
➤在白云城市中心、空港经济区设站，换乘18号线和规划中的新线;
➤在人和设站，换乘3号线、规划中的新线;
➤进入白云机场，先后在3号、1号、2号航站楼设站，其中在3号航站楼(白云机场高铁站)将换乘多条城际和高铁。
22号线北延段在白云站和白云城市中心站之间，设有一座预留站，位置在华南快速干线以南，14号线彭边站以西。22号线计划采用快慢车运行模式，快车仅停重要站点。
枢纽快线功能：
本工程与其他城际线路互联互通，实现广州火车站、广州南站、白云站、南沙站、中山站、珠海站、白云机场等枢纽间快速联系，强化沿线枢纽集疏运；同时本线快速联系广州火车站与白云机场，提升空铁枢纽集疏运能力与水平，打造高品质的国际航空枢纽的枢纽快线。
广州南北向骨干快线功能：
本工程向南衔接广州地铁二十二号线进入白鹅潭，向北串联、广州火车站片区、白云枢纽片区、白云城市中心、空港经济区、白云机场等。与广州东至花都天贵城际跨线运营，连接白云机场及广州市主、副中心，实现广州市中心与白云机场三十分钟、南沙与白云机场四十五分钟通达;推动广州火车站片区等的提质改造，焕发老城新活力;促进北部片区开发建设，支持城市空间拓展的南北向骨干快线。