2，武夷桃源洞，位于武夷山六曲畔内，天游峰旁，四面环山，桃林片片，仙气阵阵，日月潭布列其中，相传在唐朝天宝年间，大批道士因武夷仙灵之说来此隐居修炼。
3，九曲溪，全长10公里，因地质断裂构造作用，折为九溪，有八滩五潭。“溪流九曲泻云液，山光倒浸清涟漪”，可以说这九曲十八弯是武夷山精华中的精华。
4，武夷宫，自然风光，园林建筑，朱子理学，民俗风情，宗教艺术，自然人文景观于一体，异彩缤纷，引人入胜。其中仿宋的宋街是亮点，不长但很有年代的味道。
5，一线天，武夷的最奇的岩洞，素有“鬼斧神工之奇”的称号。又称“灵岩”，岩体受东西向断裂构造和垂直节理作用裂开一缝隙，长178米，宽约1米，最高处49米，最窄处0.3米，名贵衣服戴于身者慎入。
6，虎啸岩，“兼摄三十六峰之胜”，位于二曲溪南，海拔510米，面积17平方公里与一线天景区紧紧相连，古时有仙人曾骑虎啸于岩上之典故，故名之。
7，大红袍景区，因保存世上仅存的三枞六株母树大红袍而命令。03年武夷山市政府为这六株母猪大红袍投保一亿元人民币产品责任保险，创下了植物保险的新纪录，关于大红袍的故事很多很多。
8，水帘洞，是的，武夷山也有水帘洞，其实全国各地都有水帘洞，满大街都有水帘洞，但都是《西游记》流行以后起的名字，只有这里的水帘洞是在《西游记》风行以前便有了的。作为武夷山72洞中最大的洞穴，高度和宽度均超百米。水帘洞内，轩爽敞明，可纳百人。
【行程安排】
这是各大景点交通分布图，自2015年6月份开通武夷山东站和武夷山北站两个高铁站后，武夷山交通便利了不少，上海到武夷山仅3个钟，潮汕到武夷山5个钟（当年汕头出发11个钟的大巴忐忑路途还历历在目），武夷山东站为二等站，班次比较多，武夷山北站为三等站，班次较少，两者距离武夷山南大门（售票处）都差不多。反而机场会比较近一些，军民两用机场，只有大点的城市有对接的航班，且班次较少。
在来张景点分布图，武夷山门票采用一票制，门票包含了所有的观光车费、景点费用，但大的景点只能进入一次。此外，竹筏票可以另外买也可以一起买。基本的大景点都标识出来了，看起来有点乱，但其实里边交通很便利。住宿可以选度假区和南源岭民宿区这两个地方，我住的是南源岭。
来，看下武夷山的推荐线路，天数情况都涵盖到了，两三天游最佳，想要舒适强度相对较小的旅程还是选择三日游。
关于武夷山讲个大概的游玩思路，淡季竹筏漂流时间是任意定的，而旺季的竹筏漂流可能由不得你，所以先确定好竹筏时间，这是第一步。第二步：武夷山有两座山峰都很出名，分别是天游峰、虎啸岩，这两个一定要分开成两天，同一天去强度太大了。确定了这三个主要的其他随意穿插在零散的时间里。
这是观光车运行路线图，位置准确，是按景点的相对位置进行描绘的。
再来个票价图，因为景点距离很远，所有只能坐观光车去，想走路过去的小伙伴们还是乖乖买观光车票吧。
以下是我的游玩路线：
Day1：武夷山东站—南源岭民宿区—度假区
Day2：天游峰—桃源洞—九曲溪—武夷宫、宋街
Day3：一线天—虎啸岩—玉女峰
Day4：大红袍—水帘洞
【交通】
1，自2015年6月份开通武夷山东站和武夷山北站两个高铁站后，武夷山交通便利了不少，上海到武夷山仅3个钟，潮汕到武夷山5个钟，票价约260元。武夷山东站为二等站，班次比北站多，两者距离武夷山南大门（售票处）都差不多。
2，武夷山东站有直达南源岭小镇、景区南大门、度假区的大巴，坐旅游大巴专线K1，大巴是一票制10元，全程28公里左右，约45分钟。
3，如果回东站运气好可以在南大门、南源岭、度假区碰到去高铁站酒店接送的车，也是10元一位，直达又舒服，耗时是40分钟左右。
4，武夷山有个机场，比两个高铁站都近一些，是军民两用机场，但只有大点的城市有对接的航班，且班次较少。
5，好多路公交都可以直达南大门，班次也很多。武夷山内有观光车，包含在门票里边，几个站点图开头有，班次也多，非常方便。
【门票】
1，武夷山采用大门票制，通玩，不用再买票，门票网上团购一般为225元（不含竹筏票）和355元（含竹筏票）。竹筏票单独买是130元，需到竹筏码头买。
竹筏漂流时间：
上午7:30，8:30，9:30
下午12:20，13:10，14:10
2，武夷山开门时间表
夏季（4月—11月）06:30—18:00
冬季（12月到次年3月）7:00—17:00
非此时间段观光车停止运行。
3，武夷山茶博园，建于08年11月份，座落在九曲溪畔，背靠大王峰，玉女峰。茶魂广场，岩茶史话，大红袍广场都是其主要景观，园内展示了武夷山茶的悠久历史和精湛的制茶工艺。
冬季开闭园时间表，夏季时间会