开通运营1个多月，印尼雅万高铁客流需求旺盛，深受民众青睐——
推动印尼进入“高铁时代”（共建“一带一路”·第一现场）
本报记者 章念生 刘 慧 张矜若 李培松
雅万高铁一列动车组从爪哇省普瓦加达县一座大桥上驶过。
在雅加达哈利姆高铁站，乘务人员欢迎乘客和嘉宾。
以上图片均为任卫云摄
雅万高铁连接印度尼西亚首都雅加达和旅游名城万隆，全长142公里，是印尼和东南亚第一条高速铁路，也是中印尼共建“一带一路”合作的“金字招牌”、两国务实合作的旗舰项目。雅万高铁为印尼旅客提供了更加安全、绿色、高效、舒适的出行方式，创造了温馨美好的旅行体验，客流需求旺盛，深受民众青睐。
数据显示，截至11月17日正式开通运营1个月，雅万高铁累计发送旅客38.3万人次，单日旅客上座率最高达98.7%，客流呈现强劲增长态势。雅万高铁在推动印尼进入“高铁时代”的同时，也载着印尼人民驶向更加美好的未来。
“大家都对雅万高铁津津乐道”
旅客熙熙攘攘、店铺生意繁忙，这是记者在雅万高铁起点站哈利姆车站的第一感受。记者注意到，相比1个月前，车站内的人流明显增多。站内自动售票处和人工窗口处，不少旅客在排队购票或咨询。一些商铺前排起长队，生意应接不暇。印尼一家知名面包连锁店的店员告诉记者，自雅万高铁开通运营以来，店里生意非常火爆，每天能接待五六百名顾客。
看到记者采访，一对正在候车的中年男女满面笑容地走上前来。“听说你是来自中国的记者，我们想和你聊几句。”名叫里斯万托的男士告诉记者，他们夫妇二人一大早就从距离雅加达60公里的茂物赶到哈利姆车站，专程前来体验雅万高铁。“雅万高铁是在中国帮助下建成的，中国带来了先进的技术，我们非常感谢。”里斯万托说，雅加达到万隆的公路非常拥堵，过去从雅加达到万隆乘车需3个半小时，乘高铁最快只需要40多分钟，高铁给两地交通带来很大改善。
据悉，雅万高铁开通运营初期，全线每日开行动车组列车14列。随着客流快速增长，负责运营雅万高铁的印尼中国高速铁路有限公司加大运力供给。自11月1日起，日常线每日开行动车组列车增至28列，旅客席位由8000多个翻倍至1.6万多个；周末客流高峰期更是增至36列，进一步满足旅客需求。
奥利薇娅在一家金融科技公司工作，该公司专为雅万高铁提供电子支付系统，她深切感受到雅万高铁“一票难求”的热度。“由于车票紧张，很多人还没有机会乘坐，但大家都对雅万高铁津津乐道，为印尼拥有东南亚第一条高速铁路深感骄傲和自豪。在社交媒体上，大家纷纷分享乘坐视频，向人们展示雅万高铁速度快、运行平稳、舒适干净的体验。”奥利薇娅告诉记者，雅万高铁的建成极大地便利了人们的出行，希望这条高铁进一步促进印尼经济发展，使