如果你遇上一个红绿灯90秒,这在厦门还不少吧,这意味着每过一个红绿灯,你得给的士司机0.5元。等个红绿灯都可能跳表多收费 因为新的涨价方案取消了比较早的5分钟等候免费,即等候费(或车速低于每小时12公里)按0.5元/75秒为计费单位,不足75秒不计费,大于或等于75秒计0.5元,大于或等于150秒计1元,以此类推。 假设,你上下班高峰期在轮渡,或者在滨北、成功大道等路段,坐出租车被堵住了,或者没堵死,但车载慢慢走,这就意味着每150秒就收1元钱。如果你不小心堵了或者缓慢行走半个小时,就需要比现在多付12元。 小编计算了下,相应的收费情况是： 堵10分钟：多收4元; 堵20分钟：多收8元; 堵30分钟：多收12元; 如果你不小心堵在路上60分钟,就得多花24元。 知道真相后小编直接哭了! 夜班起步费变成12元 本次将3公里起步价从8元提高至10元后,不再收取燃油附加费。如果计算一下就会发现,这相当于原有的燃油附加费纳入起步价。 需要提醒大家的是：以后夜班起步费就是12元哦。每日23:00至次日5:00,起步价、里程运价加收20%的夜间补贴,即起步价为12元,起步里程3公里以后,每公里运价为2.4元。 4项收费没有变 10月10日后,厦门出租车这4个收费项目仍保持目前收费标准不变： 1、里程运价：每公里2元。 2、回空加价：单次营运里程超过8公里以上部分计收回空费,按里程运价加价50%。 3、夜间加价：每日23:00至次日05:00的夜间,里程运价加价20%。 4、过路桥隧费：按实际发生数额另外加收(出租车的厦门“四桥一隧”年费由出租车企业在驾驶员上缴的承包金收入中支出,不向乘客另收)。 在10月10日至30日期间,厦门出租车新、旧两种运价标准将并行实施,即完成计价器调整的车辆执行新的运价标准,未完成的执行旧的运价标准(每趟次营运仍需收取燃油附加费1元),市民可根据计价器显示金额和价格标签公示的收费标准支付车费。