【“海岸与城市”系列报道】
光明日报记者 殷泽昊 杨雪丹 马跃华 苏伟珍
“一城春色半城花，万顷波涛拥海来。”厦门海域面积333平方公里，海岸线总长约265公里，可谓“海在城中，城在海上”。从古时白鹭栖息的鹭岛，到抵御外敌入侵的海防重镇，再到如今的国际化海港，厦门与海洋一直密不可分。
1980年10月，国务院批准设立厦门经济特区。以两岸融合为特色，以改革开放为动力，以高质量发展为追求，厦门经济特区建设40多年来充分发挥体制改革“试验田”、对外开放重要窗口和现代化建设排头兵作用，不断向高素质高颜值现代化国际化城市迈进。
“中国优秀旅游城市”“中国旅游休闲示范城市”……数不清的称号不足以完整展示这座海上花园城市之美。时至今日，再看厦门，这里有城市休闲好去处的十里长堤，有兼具渔港文化和多元建筑风格的沙坡尾，还有在滩涂上种出的红树林。党的二十届三中全会指出，完善促进海洋经济发展体制机制。厦门正立足自身特色，沿着党的二十届三中全会精神指引的方向向海图强。
厦门，与海的故事还在续写……
升级体验，吸引八方来客
七月盛夏，厦门五缘湾。海风劲拂，游客更添“扬帆”出海的兴致。在五缘湾游艇帆船码头，记者看到许多游客在等待乘坐帆船出海游玩。“五缘湾的帆船船艇空间宽敞，行驶平稳，很适合带着全家人一块儿来体验。”来自河北的李先生一家是第一次来到厦门旅游，除了看看风景，他更想体验“能让自己和大海热情相拥”的亲水旅游项目，五缘湾游艇帆船码头便成为他来到厦门旅游的第一站。
一艘客滚轮驶过厦门海沧大桥。杨雪丹摄/光明图片
“五缘湾的帆船是龙骨帆船，号称‘海上不倒翁’，船艇行驶安全平稳，亲水性强。”五缘游艇文化发展有限公司执行董事林芳芳介绍，五缘湾水深、风力等自然条件适合游艇、帆船的行驶。2024年春节、五一期间，五缘湾码头共接待游客超8万人次。
五缘湾游艇帆船等体验项目的火爆，是厦门打造“主客共享”全域旅游格局的缩影。近年来，厦门在“体验”二字上下功夫，结合自身的滨海优势，打造了一批深受本地居民和外地游客喜爱、能满足游客多样化需求的滨海体验项目。
上午在五缘湾体验游艇帆船出海，下午到环东浪漫线滨海水运动度假区玩水上飞人，傍晚坐上“屿见·海上游”游船欣赏鹭江两岸灯光秀，晚上再到集美十里长堤听演唱会、吹海风……许多厦门滨海体验项目，正在成为游客旅行计划中的“必选项”。数据显示，2023年，来厦游客的人均花费为1427元，游客交通、住宿、餐饮、购物、娱乐、游览支出占比分别为26%、21%、19%、16%、7%、4%。“近年来，游客消费中，游览费用占比较低。”厦门市文旅局相关负责人介绍，厦门正在积极推动休闲旅游高质量发展，引导传统的观光旅游向产业链更长、更可持续的体验旅游转型。
厦门拥有良好的港口条件，具有发展邮轮游的天然优势。2021年，厦门市发布的《厦门市海洋经济发展“十四五”规划》提出，“十四五”期间，厦门将全面落实全域旅游和国际化旅游发展战略，整合优化滨海旅游资源，大力提升滨海旅游业，壮大邮轮旅游，发展海洋旅游综合体，建设国际级浪漫海岸线和国际著名邮轮母港，着力打造国际滨海旅游名城。
“厦门国际邮轮母港是国家确定的邮轮试点示范港之一。厦门邮轮母港硬件基础良好，拥有长达1418米的码头岸线，拥有三个国际邮轮泊位，可以同时容纳多艘大型邮轮，具备接待22.5万吨大型邮轮的硬件条件。”和平码头有限公司副总经理叶辞介绍，厦门国际邮轮母港位于城市中心区域，一小时内可覆盖“世界文化遗产”鼓浪屿、中山路等厦门核心景点，与机场、动车站交通换乘便捷，可高效落地“邮轮+旅游目的地”产品，发挥对厦门及周边地区文旅产业的拉动作用；从厦门出发的邮轮航线，可前往东亚、东南亚多个目的地，拥有多样化航线、主题，为来厦乘坐邮轮的旅客提供了多元选择。
以文润城，厚植鹭岛底蕴
“兴啊！旺啊！发啊！”在位于厦门沙坡尾的厦港龙珠殿王船文化展示馆，船工们正向来客展示非遗项目送王船仪式，一声声船工号子，震撼人心。在厦门思明区文化馆工作人员吴淑梅的介绍下，参观者才听懂了这些船工用闽南方言喊出的号子。“向海图强的精神一直印刻在厦门的基因里。”吴淑梅说，“送王船传递着先辈向海谋生的历史记忆，体现了人与自然和谐相处、尊重生命的理念。其中体现的观察气象、潮汐、洋流等海洋知识和航海技术，是人们长期海上生产生活智慧的结晶。”
2020年12月17日，中国与马来西亚联合申报的“送王船——有关人与海洋可持续联系的仪式及相关实践”经评审通过，列入联合国教科文组织人类非物质文化遗产名录，