转盘路口通常设置在有四个以上路**汇且车流量较大的路口，需要通过路口的车辆都按照逆时针方向行进，可以节省等候信号时间，提高通行效率。
通过上方道路指示标牌我们可以看到，前方即将到达转盘路口，
这是一个连接到五个方向的转盘。现在前方可以看到转盘路的环行标志。
这条道路一共设有四条车道，其中三条直行车道可以直接进入环形路，
还有一条右转弯车道，打算在第一个路口右转的车辆可以直接在这里打转向灯变道进入右转车道。
向前走，右斜线区域是导流线，导流线不能压。
车道中间的三角标志是减速标志，
意思是即将进入环岛减速慢行，刚进入的车辆需要礼让正在环行路通过的车辆。
这里有电动车三轮车违章进入，甚至有的人还在这里逆行，注意躲避他们。
前方白色两箱轿车向左变道应该打转向灯但是他没有打。
注意右边第一个路口车辆汇入。
继续沿车道绕行环岛，准备在第三个路口拐出。
我们现在可以看到环岛一共有四条车道，最右侧是紧邻的路口上来的车直接右转的，
中间两条是继续环行前进加右转的，
最里面的车道是环行前进的。
现在我打开右转向灯观察右车窗外以及后视镜没有车辆过来向右变道，
现在左侧有车辆向右变道注意保持距离。前方一个小白车违法掉头。
貌似为了避让这个小白车的突然掉头，前方白色宝骏向右压了实线，
他两个如果被拍到是都会被记分处罚的。
现在我们再掉头回来继续绕环岛看看还有什么注意事项，
前方即将进入环岛，注意电动三轮车连续变道横过马路，
更要注意后面快速开过来的CRV压实线强行向左变道，
紧接着又压左侧实线前行，
好一个如入无人之境的“白马英雄”，如此连续变道，转向灯都没闪一下！
我准备进入左侧第二道行驶，需要打左转向灯向左变道，
前方红色宝骏车辆有点停顿，
估计是在犹豫走哪一条路，我先打转向灯向左变道到最内侧车道继续绕行，
注意避让逆行三轮车。
现在打转向灯观察右侧后视镜以及车窗外，
好的没有车辆，
向右变道驶出环岛。
在环岛行驶的规则我再梳理一下
第一：进入环岛时只要不变道行驶就无需打转向灯；
第二：只要涉及的变道就要打转向灯，拐弯驶离环岛也要打转向灯；
第三：进入环岛起，准备第一个路口右转，靠右边车道行驶，在前方第二个路口右转可以走右侧第二车道，在第三个路口右转可以走左侧第二个车道，如果第四个路口或者为了掉头环行，可以直接在最内侧车道行驶。
第四：注意准备驶离环岛要尽量提前变道进入外侧车道，可以有效提高通行效率。