在这个中秋、国庆“双节”，全国慕名“打卡”帕米尔高原盘龙古道的游客剧增。新疆出入境边防检查总站喀什边境管理支队瓦恰边境派出所统计显示：9月29日-10月6日，共有31702辆车、132816人穿越盘龙古道。其中，仅10月1日就有30000多人、6900多辆车“盘”过去。
塔什库尔干塔吉克自治县瓦恰乡境内的盘龙古道(无人机拍摄)。陶华 摄
这条全长仅36公里的网红公路，究竟魅力何在?
盘龙古道位于新疆喀什地区塔什库尔干塔吉克自治县(简称塔县)，海拔超4100米，最大落差超过1000米，被当地人称为“高原天路”，是连通塔县瓦恰乡与外界的公路。
多少弯路?网红公路引众人打卡
“盘龙古道”又名瓦恰公路。从空中俯瞰，一条公路蜿蜒而下，依山脊而建，似一条黑龙盘绕在山间，由此被称为“盘龙古道”。
盘龙古道究竟多少个弯呢?真的有较真的游客实地去数过：608个弯！
这一数目远高于滇缅公路上的晴隆24道拐、川藏线上的怒江72道拐、张家界天门山盘山公路的99道拐……盘龙古道很多弯道是180度的，是实实在在的发卡弯。
赵建国 摄
盘龙古道分大盘龙和小盘龙，从塔县县城向东南出发翻过达坂，首先看到的是大盘龙，虽然弯度很大，但弯道不是那么密集，沿途设置了停车区可以停车近观蜿蜒的山路。转过了大盘龙的几十道弯，紧接着就看到了小盘龙，弯弯曲曲、整整齐齐的弯道蜿蜒而下，在翻越小盘龙的山脚下，一块醒目的牌子上写着“今日走过了所有的弯路 从此人生尽是坦途”，这块充满哲学味道的路牌吸引着众多游客打卡。
游客在盘龙古道观景平台旁参观拍照。天山网-新疆日报记者蔡增乐 摄
为红而修?为什么不能修直
盘龙古道最早是从塔县到瓦恰乡的公路其中的一段，为了帕米尔高原上的农牧民们能够轻松地走出高原，更好与外界联系，所以在这里修建了一条依着山脊而建的瓦恰公路。古道修建过程很困难，因为古道所在的山都是沙土岩石，质地比较松散，不能够穿山打隧道、也不能够建设高架桥，所以依山势而建环绕S路最稳最安全。
盘龙古道的608个S弯道绝不是为了炫技。从山下到山顶，高度从海拔3000米左右迅速攀升到4000米以上，落差高达1000米，不修筑盘山公路，无论爬坡能力多强的车也会望山兴叹。即使是车技高超的自驾爱好者行驶过盘龙古道，也会为其头晕目眩的弯道深深叹服。山路弯多、急、陡，让盘龙古道的名字越来越响、越来越红。
为谁而修?这是一条致富之路
瓦恰乡位于塔县县城的东南方，其间隔着一座海拔4000多米的汗达克尔山脉。过去，瓦恰乡的牧民们到县城，售卖一些农作物、换回一些物资和生活用品，需要从瓦恰乡夏布孜喀拉村(海拔3100)出发，约22公里达到海拔4216米的乌古力牙特达坂，下坡13公里后，才能接上了314国道，再行进23公里即可到达塔县县城，这就是昔日的牧民出行之路。
2019年7月，盘龙古道正式通车。在村民心里，这条路是致富之路，是瓦恰乡迈向新生活的强力推进器。
盘龙古道。 王九峰 摄
瓦恰乡昆玉孜村
路通了，日子也更好了。昆玉孜村大力发展旅游业，保留了传统塔吉克族民居特色，让众多村民吃上了“旅游饭”。
仅接待游客家访这一项，就能为一户家庭增加1万元的收入。
2021年3月，驻村工作队协调村党支部牵头成立旅游服务合作社，吸纳20户牧民入股。采取“合作社+企业”运作模式，与企业合作，分两期投资450万元，打造集民宿体验、餐饮娱乐、观光游览为一体的“住在云端”民俗文化休闲项目。
该项目将本地石头和自然风景、花海雪山纳入背景元素，综合设计开发，进而可体验清晨观日出，白天登盘龙古道，傍晚看落日、观花海，晚上看星空、住云端的休闲时光。
该项目由投资企业与村旅游服务合作社共同开发经营，可吸纳20-30人本地农牧民就业，合作社还根据经营情况向全村农牧民分红。
塔吉克族妇女在牧家乐门口向游客挥手致意。天山网-新疆日报蔡增乐 摄
瓦恰乡夏拉夫迭村
夏拉夫迭村位于塔县东南方向的西昆仑深山中，平均海拔3600米，常年无霜期4个月，全村塔吉克族农牧民183户642人。
夏拉夫迭村就在“盘龙古道”脚下，村里有赛马、刁羊的能手，还有湿地、雅丹地貌和高原温泉，旅游资源丰富。
2020年3月初，驻村工作队组织村干部建起了占地180亩“夏拉夫迭湿地公园”，搭起了由村民经营的9座旅游毡房，组建了本村赛马刁羊队。4月，“湿地公园”正式投入运营，为前来观光的游客举办了一场视觉震撼的赛马刁羊。此后，夏拉夫迭村确定了“走‘盘龙古道’，游湿地公园、品农家饭”的旅游发展目标。据统计，仅“湿地公园”投入运营首日，参与经营的牧家乐和商品零售户总收入近4万元，户均营收3000多元。中国企业家协会新疆分会的企业家看到夏拉夫迭村的高原温泉有开发价值，计划开发建设占地30亩的温泉旅游度假村，让