这里不仅有拥有百年历史的开滦南山电厂、老船坞、京奉铁路桥等十余处近代工业遗址，还有气势宏伟的龙门吊和装卸岸桥、场桥等现代化码头设施。在此乘车，可直达秦皇岛板厂峪景区，沿途可以看到山、海、长城、森林等自然和人文景观，让人领略到不一样的火车旅行。
说起开埠地的由来，背后有着一段很久远的历史。1898年，清光绪皇帝钦批在秦皇岛自行开埠建港，秦皇岛港成为近代中国北方唯一一个政府自开主权口岸。
2018年，秦皇岛山海旅游观光铁路通车试运行。秦旅山海号启动的那一刻，一段令人难忘的穿越之旅即将启程，把人们的思绪一下子拉回到了1898年。
山海旅游铁路起点位于中国离海最近的火车站——秦皇岛港“开埠地车站”，途径秦皇岛港老码头站、秦南站、地铁集装箱站、东徐庄站、柳江地质公园站、驻操营站、板厂峪站等7个车站。现已建成秦皇岛港老码头站、东徐庄站、板厂峪站。
虽然只是建成了三个车站，但这条连接了山与海的旅游观光铁路，美不胜收的沿途风景，令人充满了期待。
到达开埠地码头，人们不自觉的拿出相机或手机，拍下秦皇岛港大码头、铁路花园、老船坞广场、灯塔、船锚、火车头·····感慨时光的流逝，岁月的变迁。当过去从我们的生活里剥离、消失，也许只有记录才是对抗遗忘最行之有效的方式。
此刻，“时光就像一面明镜，过往是镜中的影子，它真实在，却又无法触摸，将怀旧的人永远锁在回忆中。“
秦旅山海号：所爱隔山海，山海皆可平
如今，旅游观光铁路已经不是一个新奇的旅游项目，喜欢去日本旅行的人，大概都乘坐过由布院之森、阿苏男孩等人气观光旅游列车。
在国内，很多城市也有不少知名的旅游观光铁路。其中，秦旅山海号观光旅游列车令我印象深刻。
它的时速只有20km/h，从文化广场到开埠地，单程只用20分钟。沿途会经过两座新式的尼尔森体系钢架桥、老铁路、老天桥、水门洞、南站货场，还有山海······置身其中，仿佛穿越一般。
秦旅山海号的车厢分为木座车厢、软座车厢、咖啡吧车厢和VIP车厢。
木座车厢从车顶到桌子、座位都采用木质结构，乘务员小姐姐们也都穿一身民国的衣服，透着一股浓郁的民国风。
VIP车厢两侧摆放皮质沙发，方便乘客观赏沿途的山海风景。木质车顶，加上两侧悬挂的老照片装饰，犹如身在《重庆森林》的剧组里。
最与众不同的地方在于，车厢里还有川剧变脸、孙悟空表演、歌曲联唱、抖音热门舞蹈等节目，令人惊喜不断，欢声笑语不断。
秦旅山海号到达开埠地站后，将停靠80分钟。从开埠地返回市区的火车，需提前20分钟检票上车，游客可以在此游览一个小时。
靠在海边的护栏上，望向远方的灯塔，你很难想象1898年生活在这里的人，都有着怎样的际遇。
看着维修工人在给护栏刷漆，不由得再次想到卡尔维诺的《看不见的城市》，他说：“城市不会泄露自己的过去，只会把它像手纹一样藏起来，它被写在街巷的角落、窗格的护栏，楼梯的扶手、避雷的天线和旗杆上，每一道印记都是抓挠、锯锉、刻凿、猛击留下的痕迹。”
Tips：秦旅山海号的出发地和时间
去程：文化广场站9:30发车
返程：开埠地站11:30发车
（周末两天发车，每天往返一趟）
5月1日-5月3日加车：
去程：文化广场站14:00发车
返程：开埠地站16:00发车
【作者】韦宇教，行者，出版散文集《愿无岁月可回头》。媒体人，专注于旅行、摄影、写作。独立摄影师，多个微信公众号特约撰稿人。搜狐自媒体，乐途灵感旅行家，百度百家、今日头条、一点资讯、看点号、网易号等专栏作者，驴妈妈旅游达人。辗转流年，策马扬尘，心向远方，不问归程。