近日，省铁路建设专项小组在济南召开济枣高铁项目建设动员大会，对项目建设进行动员部署，明确了工程开工、征地拆迁等各项工作安排。
济枣高铁是国家中长期铁路网规划项目，也是山东“四横六纵”高铁网的重要旅游通道。线路自济南枢纽港沟站引出，经济南市历城区、市中区，泰安市城区、宁阳县，济宁市曲阜市、邹城市，枣庄市滕州市、市中区，终至枣庄市台儿庄区，建设里程268公里，设计时速350公里，总投资585亿元，全线共设济南东站、港沟站、南山站、泰安东站、宁阳站、曲阜东站、邹城东站、滕州东站、枣庄南站和台儿庄站10座车站。
项目建成后，将与石济客专、济青高铁、胶济客专相连，南至枣庄与规划枣徐城际和枣新城际相接，与鲁中、鲁南高速铁路通道共同构建山东省城际高速铁路网，形成纵贯冀、鲁、苏三省的区域高速铁路和旅游快速通道。项目途经山东4市14个县（市、区），惠及沿线2500万群众，串联“一山一水一圣人”及台儿庄红色旅游资源，对加快省会、鲁南两大经济圈轨道交通网络化，构建济青－青连－鲁南－济枣省内地方高铁环形网，同样具有重要意义。
济枣高铁沿线文化旅游资源丰富，黄河文化、运河文化、龙山文化、孔孟文化和红色文化积淀深厚，为打造成全国一流的文旅高铁提供了有利条件。下一步，鲁南高铁公司将与济南局集团公司和沿线地方政府联手，以沿线文旅产业供给侧改革为主线，挖掘沿线市、县文化旅游资源和特色建筑元素，打造形成彰显齐鲁文旅特色的济枣高铁文化旅游目的地。（记者 常青 通讯员 康振江 张天祥）