路泽太高架二期项目是台州市重大民生工程，于2021年8月开工。2023年底，因工程需要，东环大道(一江山大道至路泽太一级公路)路段实行了全封闭施工。那么，项目当前的整体施工进展情况究竟如何？何时能完工？
项目封道施工带来不便
市民盼早日通车
早上八点，正值早高峰时段，椒江鸿洲大道沙王村路段，车辆已经排起了长队。两三百米长的路上，机动车和非机动车混在一起行驶，将本就不宽敞的车道挤得严严实实，加上后方和侧边路口不断涌入的来车，使得通行变得极为艰难。“这条路上车子来来往往很多的。”“高峰期的时候特别堵，我们都只能算准时间，高峰期的时候不出门。”“东环大道开始施工的时候，这条路上的车就变得很多，还有很多车往旁边的机场路、白云山南路绕行了。”周边村民说。
从村民的口中，记者得知，原先鸿洲大道的车流量并不大，直到2021年8月，路泽太高架二期开工。因工程需要，东环大道最初是半封闭施工，去年年底，东环大道(一江山大道至路泽太一级公路)路段实行全封闭施工。
东环大道是椒江、路桥往来的交通要道，部分路段封闭后，车辆只能从鸿洲大道、白云山南路、中心大道等道路绕行，使得这些路段交通压力激增，尤其是早晚高峰时段，堵车成了常态。“影响很大，很不方便，平时出门都得绕道，而且绕行的这些路段路况很差。”“每次都得绕一大圈，而且每天早晚高峰的时候都特别堵。”“本来东环大道是主干道，车流量、人流量都很大，这样一封道，绕路都要绕很远，来这里就很不方便。”
“路这样一挡，顾客的车子都进不来，哪怕是熟客要来店里，转来转去找不到地方。”由于路泽太二期周边市场群密集，封道施工，给周边商铺的经营也带来了一定影响。
市民们纷纷表示，他们对于路泽太二期封道施工是理解并支持的，但工程进展不快，让他们有点担心。“施工太慢了，快一点就好了。”“希望能早点修好，早日通车。”
施工遇到难点
项目将于2025年底完成通车
记者了解到，路泽太高架二期项目总投资29.4亿元，是台州“一绕两环九射九延”快速路网体系路泽太放射线的延伸，建成后直接联通路泽太高架、一江山大道、内环线、过江隧道及连接线，有效推动“三区两市”协同发展、市区融合发展，是市里的重大民生工程。那么，工程目前进展情况如何？究竟何时能完工？
记者首先找到了路泽太二期项目的主管单位，椒江区公用工程建设中心。副主任杜晓晓告诉记者，路泽太高架二期项目于2021年8月开工，原定2024年年底完工通车，但因为在施工过程中遇到一些难点，导致项目延期至2025年底才能完成通车。
“最开始按照市里的统一部署，为了项目整体考虑，路泽太二期应该是要全封闭施工的，但如果全封闭施工，可能会对周边的居民以及市场群带来不便，尤其是对市场群的影响比较大。因为当时旁边的白云山南路和中心大道都在施工，在统筹谋划了全区的整个交通情况后，我们在前期是采用半封闭施工，来尽可能地保障交通，这对我们的工程进度造成了一定的影响。”
杜晓晓说，在无法全封闭施工的情况下，作业面打不开，导致工程进展较慢。而且，东环大道此次涉及管线迁改的路段长达6.9公里，涉及电力、通信光缆、雨水、燃气等，迁改存在难度，这也对工程进度造成了一定影响。“在施工的过程中，会有不明的管线冒出来，包括由于东环大道可能有多次改建的情况，所以地下的管线非常复杂。我们在物探的基础上，也和相关的管线主管单位一起对现场进行了排摸，因为既要保障通行又要加快管线迁改的进度，还是比较难的，我们也一直在调整方案。而且不同的管线迁改都是一环扣一环，所以整个管线的迁改周期就会比较长。”
此外，杜晓晓解释，沙王村政策处理工作未能有效完成，也对项目进度有所影响。这一说法也得到了白云街道的证实。“这次路泽太二期涉及到的沙王段，所要安置的村民都是二次安置，因为他们原来就为了洪家场浦工程作出贡献，房子被拆掉后临时安置到现在路泽太二期项目的区块里，而且大部分都是60周岁以上的老人。其实我们从三月份就开始做工作，但是村民的抵触情绪比较大，因为要搬来搬去，而且他们的安置房直到四月份才通了水电和燃气，房子又没装修好。”椒江区白云街道办事处副主任陈冰说。
难点已逐一攻破
项目建设进入“加速度”
陈冰说，此次涉及到拆迁的有70间临时房，8间民房，两间厂房。涉及搬迁的村民中，有88位60周岁以上的老人。之前因为安置房水电不通，日常生活难以保障，村民拒绝搬迁，给政策处理带来了不小的难度。4月22日，安置小区通了水电和燃气后，街道迅速成立腾房工作专班，于5月23日正式启动腾房工作，5月31日便完成净地交付。
“有些老人腿脚不方便，我们街道就特地找了搬家公司帮他们一起搬，费用由我们来出；我们还特地找了临时板房来堆放他们的生活用品，让他们可以安心住到安置房里去；另外我们针对60周岁以上的老人，考虑到他们生活不容易，就给他们大概60块一天的生活补贴，为期一个月，就是为了让他们感受到我们政府的暖心，以心换心，能更好地推动工作。”
杜晓晓表示，接下来，他们将联合各部门，对项目所存在的难点逐一进行攻破，确保项目建设提速。
“政策处理已经基本完成了，不妨碍工程施工了。相关的部门也是比较支持，尽可能地对我们施工过程中碰到的一些问题进行协调和支持。目前通信、燃气的管线基本上已经迁改完成了，剩余的电力等管线正在迁改中，预计九月底能实现无障碍施工，这对我们工程的加快实施提供了非常大的帮助。我们也是要求施工单位加快施工进度，尽可能加大机械和人力投入，尽早地完成工程，早日通车。”
在路泽太二期项目标段三沙王互通的施工现场，记者看到，尽管受梅雨季影响，这几天连续下雨，但现场施工仍在有条不紊地进行中。“目前沙王互通以东环大道划分的话，东侧沙王段的拆迁结束后，我们立马进场进行打桩，西侧正在进行上部的箱梁施工。”椒江南部市场群区块基础设施提升工程（路泽太高架二期）代建单位现场负责人彭坤说。
据介绍，项目已经完成了投资10.6亿元，高架桥梁工程累计已完成49%，道路工程完成16%，排水工程完成17%，地面桥梁完成16%，总体完成了整个工程40%左右的工程量。目前，路泽太二期项目的作业面已经全部打开，三个标段正在同步施工，确保项目能够提速增效，实现早日通车的目标。“现在工作面完全打开之后，我们也不断地要求施工单位加大机械、人力等各方面的投入，确保顺利通车，预计2025年的10月份到12月份这个时间段通车。”彭坤说。
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